Контракты... (внутри)

Понятно, что все мы хотим лучшего для Петрова и желаем остаться в Рено. Это я как болельщик .
Если бы я говорила от имени команды, то выбрала бы Сутиля или Глока. Скорее даже Сутиля. Если бы Кими заявился с желанием ездить- без разговоров Кими.
Потому что у Петрова и с деньгами непонятно что и результаты не совсем те и команда нынче выглядит так, что она выбирает, а не не наоборот.

Да, а рокировка на Форс Индию не такой уж шаг назад. Тот же Сутиль показал, что можно в очки попадать. Дело за Петровым- показывать себя как гонщика.

А возможно, что переход в Форс Индию - это шаг вперед. Резоны: Рено нынче частная команда и через год они могут и завязнуть в середняках. А вот у индусов два смачных плюса: мотор Мерседес и хороший конструкторский штаб - фсе шансы

Я думаю, что было бы лучше, если бы дебютировал Петров в Индийской Силище. Судите сами: в Китае он так мощно ехал, что создается впечатление, что будь он даже за рулем Лотуса, то всё равно обогнал бы Шумахера и набрал те же 6 очков. А постоянно лажаться в Форс Индии было бы менее опасно для продолжения карьеры, чем в Рено.

у Петрова может шанса и не быть, если ярко не опкатает оставшеюся половину сезона.

Все таки 1 год в формуле это только начало, надо Петрову еще шанс дать!

Надо Виталию еще годик дать!!!

возможно, если команда найдет какого-нибудь "толстого" спонсора, то рента-драйверы ей не понадобятся.