Я считаю замена Хайдфельда на Сенну это полный абсурд со стороны Рено. А вы как считаете ваше мнение и доводы по этому п

Всё равно что шило на мыло. Менять надо руководство.

А что, Сенну воскресили???

Ну это мы так считаем, досужие болельщики. А на самом деле может оно и к лучшему. Уважаю Ника, как пилота, но зато для Бруно это был бы шанс проехать в хорошем болиде и показать себя ( если есть что показать) . В конце концов переиграть назад никогда не поздно будет.

Ник дает интервью, что он собой доволен. Но как может он быть доволен, когда он проигрывает в скорости не самому быстрому напарнику проводящему второй сезон? Странно. В гонках он отыгрывается за счет опыта, но явно не быстрее.
Да и машину которую он должен был развивать походу сезона как опытный тестер - не смог. Хотя машина была быстрее Ферров в начале. Так что если его заменят, потерей для Ф1 это вряд ли можно назвать. А выбор у них не велик: Сенна (Самый оптимальный вариант), Мария де Вилотта (Смех да и только) и Кубица (Только не в этом сезоне). Так что остаецца только Бруно

Ну, ребятушки! Сколько мы тут по точно таким же поводам копий и "клав" сломали! Сколько таких же ситуаций было на примере Ника в Ф 1.
Что и говорить : я столько про "Бородача" написал за то время, когда он вернулся в замен Кубице! и хвалил и сравнивал с другими, в частности с Кими, когда они начали вместе выступать, и с Робертом, когда они вместе гонялись и надеялся, что уж Ник покажет, что у есть у него ещё порох в пороховницах. И действительно - подиум в Малайзии : фанфары и заверения самого "Бородача" что ему, блин, да на таком болиде - Массы, да Алонсы - по колено ! ."Дуют в трубы трубачи !" Флаги поникли в Хрено, начались поиски "крайних". А кто им оказался? КонЭЧно - "Квик" Ник, от быстроты которого почти ничего и не осталось, а кто и где теперь вспомнит его быстроту - разве, что в начале пути, сделав в общем зачёте напарника Кими, ещё довольно совсем не "ледяного Мэна". И самое главное в Ф 1 - опять же конЭЧно - денЮжки и ещё раз денЮжки, особенно теперь! А откуда взяться этим самым денЮжкам у бедного скромного пожарника из МЧС Хайдфельда? ну, помог Зауберу в прошлом году, притушил пожар, да и то - так себе, ну шины "подрал" пирельские, то ж спасатель по сути ...
Бульон и совладелец команды любые поступления появившиеся на горизоне не проморгают, только вот немцу их взять НЕОТКУДА - мелковат этот немец - не в масть оставшимся действующим в ЧМ. Поэтому решение команды выглядит НЕ полным Абсурдом на фоне ПОЛНОГО провала Обещанного Плана в начале сезона "Выполним! Догоним! Перегоним! Победа будет за Хрено !"

Самое интересное, что всё зависит от Кубика

не знаю как у сенны а у хайда нету спонсоров

Я думаю, что уместнее в команду было пригласить молодого талантливого пилота вместо Хайфельда. Так и поступают в Рено. Хотя гонщик и не такой уж прям талантливый.
Плюс к этому Сенна имеет спонсоров.

А денажки у Ника есть?
А у Бруно хоть ...пой ешь. Петров тоже ездит пока за него платят.
Нынешнее Рено исключительно коммерческий проект, если у вас есть 30-40лимонов у. е. (столько хотели от Петрова, но по слухам Оксана уломала на 20) они и вас посадят за руль.

Даже незнаю, что сказать по этому поводу. Хайдфельд набрал больше очков чем Петров. смотрелся как минимум не хуже Петрова. Видимо за петрова приплачивают лотусу хорошие деньги, а за Хайдфельда нет. кроме того, у Петрова вроде в договоре прописано участие в гонках, а Хайдфельд пришел на замену Кубице. Это конечно дела руководства команды, но я думаю. что хайдфельда нужно было оставлять.

Считаю Ника хорошим пилотом, но в последние 4-5 гонок с середины чемпионата у Рено в целом проблемы с результатами, скорее всего для самого Хайфельда это будет лучше, чем выступать в посредственной команде, которая не может стабильно на одном уровне провести весь уйк-энд. Ник заключит другой контракт. Уверен, найдутся команды которые захотят видеть его в боевых условиях за рулем своего болида. На счет Бруно ничего определенного пока сказать не могу, пускай попробует себя!