Вопрос про Ярно Трулли...

Я думаю проблема Трулли заключается в том, что он быстр на свежем комплекте резины, что и проявляется в квалификации. А по ходу гонки, по мере износа резины, и изменения характеристик поведения болида, он начинает замеино терять. Однко мастерства у него хватает, для грамотной обороны от атак напирающих сзади. Как результат, мы имеем паровозик им. тов. Трулли. Кстати после каждого чередного питстопа, его темп опять возростает.

Отношу всё на болид. Гоняться умеет, но болид не позволяет. Не имел бы ездить - не собирал бы "паровозики": это же грамотная защита.

Сашка, конечно отличный гонщик!! ! молоток!)))

Ну да, знаменитый паровоз Ярно Трулли... .

А знаете почему? Он так самовыражается в гонке.

Еще когда он за Прост выступал, считалось, что он вспыльчив на трассе. Это характер его проявляется- болид быстрее ехать не позволяет, так вот вам всем-обгоняйте, если получится!! !

Ветеран - 13.07.74 г. р (34 года - уже тяжеловато, но опыт огромный, поэтому вначале рвет, затем сил не хватает, но за счет опыта не позволяет себя обойти. Сам он сказал: "Нет смысла рассуждать о подиумах", хотя у него их 8-одно первое, три вторых и четыре третьих плюс 3 полпозиции и 11 первых линий. Дебют - Австралия 1997 -некоторые очень прыткие в этой категории еще тогда под стол пешком ходили. Лучшее место -6 в 2004г. Сначала результаты росли - 15место (1997)-15-11-10-9-8-8-6(2004)-затем стали падать7(2005)-12-13 и тряхнул стариной в 2008-9место)

а в Ф-1 плохих гонщиков не бывает)) ) возможно, дело в болиде и в команде

Знаю, как ты трепетно к нему относишься, но готов считать Трулли отличным гонщиком, если в табели о рангах существует следующая ступень - "великий гонщик".
Почему он здорово классифицируется, а в гонке чаще всего теряет темп? Одну хорошую версию предложил пользователь "Сердар" - вопрос соответствующих настроек. Но мне кажется, врядли причина только в этом, в конце концов нельзя всю карьеру в Ф-1 налетать на одни и те же грабли! "Физика" тоже ни при чем - парень пробегает марафонские дистанции. Похоже просто это вопрос умения выложиться на одном круге, а ехать так гонку нельзя, травмируется резина.

Да, квалификация - это его конёк, как и Марка Вебера.
А что потом происходит в гонке - для меня по сию пору загадка) )
Он мне очень нравится!

Вот поэтому то он и отличный гонщик, что на такой машине он умудряется приезжать в очках.... собирет паровозик и тяяяянет за собой....: )
Я лично обожаю Трулли, но, увы, думаю он из плияды гонщиков как, например, Култхард.... становятся легендами, но без чемпионского титула!