"Они совершенно разные пилоты совершенно разных эпох"-заявил Бриаторе

Ничем не отличается. Более того, на мой взгляд именно Шумахер задал некий стандарт современного гонщика: отличная физическая форма, готовность к общению с прессой, "лошадиная" тестовая работа.
Бриаторе много чего говорит. Помню, когда Шумми ушел поднимать Феррари, Флавио пригласил Алези и Бергера и на полном серьезе говорил, что они оба быстрее Михаэля.
Наверное основное отличие Алонсо (вот только выгодное ли? ) - это полное отсутствие лояльности к своей команде.

Раньше была эпоха одного чемпиона, а сейчас их четверо.

Классом пилотов

Шумахер очень жесткий и амбициозный гонщик . не был призером только 91(13), 93(4), 95(5) и 97 годах. Вечно в борьбе. Да и напарники и соперники у него были очень великие гонщики - вначале карьеры напарник трехкратный чемпион Пике соперник сам Артон Сенна. Причем тогда было два великих Вильямса и в такой обстановке побеждает железный характер (конфликт в дебюте с Сенной) .Затем пришел напарник Скудерия, а соперники Хаккинен и Култхард. Все неуступчивые и амбициозные (опять же в 1997 скандал с Култхардом) .
Эпоха Алонса - нет такого соперничества, нет через чур амбиций. Более менее равные соперники как по команде так и вне. И результаты более скромные . Т. Е. если в эпохе Шумахера были ОЧЕНЬ АМБИЦИОЗНЫЕ ВЕЛИКИЕ ГОНЩИКИ. то в эпоху Алонсо этого нет.