Автоспорт

Вопрос о обязательном литре топлива. Что делать если его не осталось?

Я вот дотошный человек, может быть или что-то не так понимаю.
Согласно техн. регламента 2013, точнее его поправкам, принятым в Стамбуле в конце прошлого года Чарли Уайтинг добился отмены понятия «форс-мажор» . А конкретно: "В болиде должно оставаться необходимое количество топлива для самостоятельного возвращения на пит-лейн, помимо обязательного литра, который FIA забирает на контрольную пробу. "
Согласно прошлых данных о возможностях системы подачи топлива, которые разрешались бывшим техническим регламентом топливмо из бака могло подаваться с использованием нескольких топливных насосов и нескольких топливопроводов. При такой системе подаче топлива оно может вибираться "до последней капли".
Так вот вопрос, где будет храниться этот литр, и что будет если его не останеться? В ТР это не оговорено.
Федя Лысенко
Федя Лысенко
2 270
А я согласна с этой поправкой к регламенту и предыдущим оратором.
Не надо быть святее Папы Римского и показывать быструю скорость с пустыми баками, а другие пусть соблюдают правила и выглядят дураками в собственных глазах.
Моему возмущению после квалы в Абу-Даби не было предела, когда Хорнер сказал " ну в болиде же было достаточно топлива, но его просто не могли выкачать" Ну да, разобрать болид и достать из системы по капле топливо- вот и искомый литр))))
АХ
Алишер Хаджибаев
53 570
Лучший ответ
Федя Лысенко Так пусть привяжут литровую бутылочку с боку бака и возят с собой, зачем в баке литр оставлять? Или вместо питьевой воды, там Шумахер не употреблял воду по ходу заезда или кто? Повезло бы ему на экономии 1кг. Вот и здал потом вместе с анализами по окончанию ГП.
Я тоже за то, что-бы доехал до пита, но анализы можно и до старта брать, это же не взвешивание.
ну в том то году небыло проблем у всех машин хватао горючки что бы и к финишу приезать и топливо взять да был момент где там после финиша кто то остановился иза того что 1 литр остался и все пожалую а представте что все так будут делать и 20 машин после финиша на трассе нормально что ли будет.
ВК
Василий Кириллов
35 489
Да тут вроде всё понятно)
Если болид во время квалификации или после финиша гонки останавливается на трассе по причине, что до боксов доехать и сдать еще литр топлива на проверку, этого самого топлива попросту нет - теперь будет караться штрафами.
Это чтоб те хитрецы, кто выехали на квалификационный круг с на треть меньшим количеством горючки, чем соперники, не могли, потом остановившись после финишной черты, заявить "ой, чота мы не рассчитали"))
Насчет литра не оговорено где - это да, есть только пространная формулировка "в болиде".
Но если его (плюс достаточного количества для возможности вернуться на пит-лейн) не будет, то что-то кое-кому за это будет - эт стопудоф теперь.
Мади Шенгелбаев
Мади Шенгелбаев
12 621
Федя Лысенко Про литр сказано конкретно, не 999 см.куб., не кг, а 1 литр. Если несчастный, например Феттель доедет до питлейна и недай бог опять чего-то выиграет, а у него останется 850 мл.л. и 149 кубиков в паре, ему, "бедному" выигрыш не засчитают или оштрафуют, а может шампанского не дольют?

Похожие вопросы