спорим с товарищем что и лучше и дешевле в обслуживание BMW e34 или Mercedes-benz w202,знаю спор тупой, но что скажите вы

Обе хуже))

Глупый спор!

в споре... истина..

По стоимости запчастей не знаю. А насчёт конструкции, я бы сказал, что 202 немного проще ремонтировать. Но е34 просторнее, сиденья удобнее. В том мерсе у меня ж о па после 2-часовой поездки затекала.
Гниют они одинаково.

Все зависит от общего тех. состояния этих авто и режима эксплуатации, по другому спор ни о чем ;)

двое тупых

спор тупой

кто спорит, тот дерьма не стоит

В обслуживании обе одинаковы, нельзя сказать, что какая-то из них дороже, а какая-то дешевле.
По надёжности так же одинаковы.
Так же одинаково безбожно гниют.
Кроме того, из вопроса абсолютно не ясно, о каких машинах и с какими моторами идёт речь, ведь БМВ была с мотором 1,8; 2,0; 2,5 и 3 литра в стоке - все из них едут по-разному.
Ровно, как и Мерседес был с мотором 1,8; 2,0; 2,2; 2,8 литра - эти тоже едут по-разному.

В любом случае С класс от Штутгардцев по размеру больше смахивает на Жигуль. БМВ же больше по размерам и лучше держится за трассу.

а ты не думал, что машину для себя ты сам выбирать должен ?

Я бы не спорил..

Автомобиль Mercedes-Benz C180 W202 седан - Мой второй мерседес
Расскажу о своём втором мерседесе. Машина у меня четвёртая, и две из них оказались мерседесом. Во многом могу согласиться с людьми, что существует машина Мерседес и др. транспортные средства. Первое моё знакомство с мерседесом оставило только положительные впечатления. Поэтому первым моим авто и стал автомобиль данной марки. После него у меня был Опель и БМВ. По своим личным впечатлением, с Мерсом может сравниться только БМВ. Это как две Мисс Мира, только одна блондинка, а вторая брюнетка. Поэтому каждый выбирает по себе. Сердце у меня лежит только к Мерседесам, поэтому четвёртой машиной и стал трёхлучевой конь в W202 кузове с объёмом двигателя 1.8. Многие скажут что слабовато, но даже после БМВ я не почувствовала себя ущербной. Инженеры смогли с такого "маленького объёма вытянуть" аж 122 л. с. Также установлена система Vanos. Поэтому двигатель крутиться с низов как дизель, а разгон как у полноценного бензина. Подвеска много рычажная, как у "стандартного" мерседеса. Кузов не гнилой, есть пару жучков, но их даже не заметно. Если за ним следить, и своевременно устранять мелкие жучки, то всё будет отлично. Комплектация мне попалась Есприт (то есть, что то среднее между спортом и елегансом). Как истинному любителю данной марки, салом мне нравиться, хотя моё мнение многие не разделяют, считая его устарелым. Единственное, что я знаю точно, что следующий автомобиль у меня будет марки Мерседес.
http://www.mercedes-panavto.ru

ПРОДОЛЖАЙТЕ ВСЁ ЗАНЯТИЕ

хха... нуну... только сначала укажи акпп. мкпп обьем двигателя что у мерса что у бомбы есть свои косячные моторы и коробасы. смотря что с чем сравнивать просто марки тут мало