Автоспорт
Как сделать документы на скутер?
Всем привет, возник один интересный вопрос, есть скутер 82куб.см хочу на нём сменить полностью ДВС, щас стоит 139qmb, поставить хочу 152qmi, скутер Racer RC50QT19, есть вторая модель точно такая же как у меня только на 125куб.см, как сделать на мой скутер ПТС и ТД, куда обращаться или где это можно узнать, инет шурстил, не где не нашел, хочется узаконить своего коня, только без: Нахер надо, Так котайся и ТД, всем спасибо кто ответит )
Чего? ПТС на скутер? о.О
Ваш скутер по документам 49 см.куб. не подлежащий регистрации в ГИБДД, следовательно кроме технического паспорта с момента покупки ничего нет.
Для легальной езды нужны права категории М (мопеды), данная категория ставится автоматически при получении водительского удостоверения например категории В (легковые автомобили).
Так что ставьте движок 150 кубовый, его даже никто смотреть из гайцов не будет.
Ваш скутер по документам 49 см.куб. не подлежащий регистрации в ГИБДД, следовательно кроме технического паспорта с момента покупки ничего нет.
Для легальной езды нужны права категории М (мопеды), данная категория ставится автоматически при получении водительского удостоверения например категории В (легковые автомобили).
Так что ставьте движок 150 кубовый, его даже никто смотреть из гайцов не будет.
И как получить паспорт на человека ,которого нет ? Нет вариантов и у тебя
Никак
С такими переделками нереально получить документы. ГИБДД попросит пройти экспертизу технической безопасности и соответствия государственным нормам.
То есть, нужно будет обращаться в институт НАМИ, это в Москве, но может есть и филиалы в других городах. Собирать им документы на все меняемые узлы и детали, и кстати, сам мопед тоже должен быть ввезён официально и иметь сертификат разрешения эксплуатации на дорогах Российской федерации.
Дальше, нужно будет предъявить сертификаты на меняемые детали цилиндро-поршневой группы. А это будет основная сложность, этих бумаг будет невозможно получить.
Сама экспертиза НАМИ стоит десятки тысяч рублей. А результат непредсказуемый. Деньги заплатишь, а экспертиза может отказать.
В итоге, по затратам на эту сертификацию и экспертизы вся затея будет нецелесообразна и по затратам легко превысит стоимость нового мопеда более дорогой модели.
То есть, нужно будет обращаться в институт НАМИ, это в Москве, но может есть и филиалы в других городах. Собирать им документы на все меняемые узлы и детали, и кстати, сам мопед тоже должен быть ввезён официально и иметь сертификат разрешения эксплуатации на дорогах Российской федерации.
Дальше, нужно будет предъявить сертификаты на меняемые детали цилиндро-поршневой группы. А это будет основная сложность, этих бумаг будет невозможно получить.
Сама экспертиза НАМИ стоит десятки тысяч рублей. А результат непредсказуемый. Деньги заплатишь, а экспертиза может отказать.
В итоге, по затратам на эту сертификацию и экспертизы вся затея будет нецелесообразна и по затратам легко превысит стоимость нового мопеда более дорогой модели.
Все хотят и ты хоти. Похочешь-похочешь и пройдёт.
Похожие вопросы
- Как забрать скутер(купить) если у прав нет, но это будет подарок
- Скутер, карбюратор помогите пожалуйста
- Покупка мототехники и скутеров
- Скутер - проблема с вакуумным краником.
- Скутер 2т глохнет при открытии ручки газа
- Холодный скутер плохо работает
- Плохо работает скутер
- Мне 12 лет хочу себе купить Мопед Альфа 50cc или лучше купить китайский скутер для сила и что лучше мопед или скутер
- Как уговорить родителей купить скутер
- Скутер схватывает но не заводится