Автосервис, обслуживание, тюнинг
Ухудшение торможения.. Причина? -(Ваз 2114)
Автомобиль новый (7.5тыс км)Колодки заводские поменял на 2-3тыс.. т.к. те свистели да и тормозили не важно...Купил за 560р "Повышенной чувствительности" как мне сказал продавец.. износ будет более сильным но и торможение будет более эффективным..Ну я снял.. поставил новые.. По началу тормозили вобще идеально для русского авто;) до тыс 5-6.. а щас начались проблеммы.. когда начинаю тормозить начинает временами (не всегда) вебрировать педаль тормоза и руль.. (это если со 120-140км\ч до 60-70 начинаю усиленно жать на педаль без блокировки)... еще проблемма в том что педаль тормоза стала тугой.. т.е. я жму почти со всей силой на тормоз а она тормозит слабоватенько.. Могу предположить что от перегрева....Но почему же тогда на первых 1-2тыс км они тормозили отлично.. даже когда на светофоре стоял.. запах колодок новых был по всему салону если отрыты окна... ;)Еще могу предположить что кривой диск тормозной.. от этого и вибрация.. встречный вопрос - Почему не при каждом торможении усилинном он начинает вибрацию педали и руля.. По поводу тугой педали.. педаль не на столько тугая как это ощутимо до запуска двигателя.. но все же раньше хватало несильно надавить и машина схватывала на лету.. а щас боюсь сильно разгоняться.. и приходится держать дистанцыю больше чем обыно;)На днях разберу посмотрю что к чему.. ну а пока хотелось бы услышать ваше мнения о том что бы это могло быть;)
Млин.... я те под литр пива стока могу расказать, а так.... просто лень тыкать в кнопачи....
может цилиндр подклинивать..
От перегрева педаль наоборот проваливается
если давите а она не тормозит возможно что-то с самой тормозной системой а не с колодками вибрировать может не только от колодок но так же от разболтанного наконечника рулевой тяги, или тяги ( вероятнее всего так как вы пишите что не всегда) если в момент торможение руль потянуть немного в любую сторону люфт на наконечнике уйдет и вибрировать не будет.
вскрытие покажет!!!
если давите а она не тормозит возможно что-то с самой тормозной системой а не с колодками вибрировать может не только от колодок но так же от разболтанного наконечника рулевой тяги, или тяги ( вероятнее всего так как вы пишите что не всегда) если в момент торможение руль потянуть немного в любую сторону люфт на наконечнике уйдет и вибрировать не будет.
вскрытие покажет!!!
Диск не может искривиться не при каких условиях. Чугун не гнётся в крайнем случае лопнит. Дело скорей всего в вакумном усилители (пробита диафрагма) попробуй заглушить двигатель и послушать если слышно шопение то 100% он. Либо погоди с пол минуты и нажми на тормоз 3 раза вакума должно хватать на 2 торможения. 5-6 тыс для колодак и для дисков это вообще не срок при любой эксплуатации. Погляди подшибники ступиц колёс и распределитель тормозных сил, может болт вывернулся и зад перестал тормозить
колодки когда снашиваются -педаль становится жеще-это нормально, диск кривой из за того что попал в лужу когда диск был горячий.... позади рядом с баком есть регулятортормазов... подтяни его, чуть чуть поможет...
Начни с прокачки тормозов.
тормоз - (написано в документации к дискам, колодкам) является системой повышенного внимания, т. к. относится к риску по отношению к водителю и другим участникам дорожного движения. Мой совет - отправься в автосервис, нормальный автосервис. Чтоб документ отстался у тебя на руках, что тормоза исправны и отрегулированы, штампик, чепять. Я не пожалел не помню 3-4 тыра, потратил на брембо и феродо и задние колодки - всё поставили и отрегулировали пока я кофе пил. Уральские горы, водичка - а тормоза в порядке
Ты попал еще и на диски
Проверьте вакуумный усилитель, подведите задние накладки, может быть дело в главном тормозном цилиндре. Желательно сделать на СТО ВАЗ.
зоводские пищали изза крупного металла в них. новые у тебя тоже с мет. только мелким. я поставил feredo всё прошло, со 190 тормозят олично. а туго педаль это вакуумник проверяй.
перегрел тормоза, въехал в лужу, повело диски, путь один если гоняешь ставь от двинаря вентилируемые диски (ведь все равно менять) плюс колодки ферадо (проверено если не подделка0),тормоза полюбас прокачать,
если уж совсем любишь гонять, то ставь на зад дисковые цена 10 тыр, самому легко поставить ну и колдун заодно тюнинговый поставь, вложишь денег не много, зато охренеешь от тормазов, скажешь потом как же я ездил без тормазов
если уж совсем любишь гонять, то ставь на зад дисковые цена 10 тыр, самому легко поставить ну и колдун заодно тюнинговый поставь, вложишь денег не много, зато охренеешь от тормазов, скажешь потом как же я ездил без тормазов
Похожие вопросы
- авто ВАЗ 2114 после аварии
- ВАЗ 2114: на панели приборов горит контрольная лампа «Проверьте двигатель» . В чем может быть неисправность в двигателе?
- Газораспределительный Механизм автомобиля ВАЗ 2114
- Троит двигатель, нет тяги, иногда... ваз 2114
- Что будет если поставить на ваз 2114 светодиодные лампы белого цвета h4 и противотуманки(нового образца) будет ли штраф
- ВАЗ 2114 ГТЦ (главный тормозной цилиндр) Очень большой свободный ход педали.
- Низкое напряжение бортовой сети ВАЗ 2114 при запущенном двигателе. Аккумулятор новый. Причины?
- Ваз 2114 - Контрольная лампа "Проверьте двигатель" :'(
- спрашиваю ещё разок поконкретнее...какой аккумулятор купить в ВАЗ-2114 ???(чтоб не было проблем ни зимой ни летом )
- У меня 7 месяцев в гараже стоит новая машина Ваз 2114, что нужно подправить в первую очередь?