ВАЗ 2109 при разгоне стучат пальцы, но если надавить посильнее на газ, то стук исчезает.. В чем дело?

А дело в том, что это вовсе и не "пальцы" стучат. Этот стук связан с детонацией и устраняется корректировкой угла опережения зажигания. Чуть позже и как рукой снимет.

Раннее зажигание или плохой бензин. Или залит 80-й вместо 92-го.
А пропадает - октан-корректор срабатывает.

Заправляйся на проверенной АЗС. Я предпочитаю "Лукойл" с бензином "ЭКТО"

Если стучат пальцы, значит надо перебирать мотор. Но стук может быть вызван детонационным сгоранием, волна образцующаяся при взрывном воспламенении смеси с высокой скоростью бьёт по стенкам цилиндра, образуя стук похожий на металлический. Причины, ранний угол зажигания, плохое качество топлива, закоксована камера згорания (уменьшен её объём)

детонация о которой идет речь чинится поворотом трамблерат если это карб. мотор и регулирровкой качества смеси, на инж. это все делает кампутер там программа прошита и есть датчик детонации на двигле.. . в идеале все настройки проверяют - на прямой передаче при скорости 60 км\ч газ в пол, должна быть небольшая детонация которая сама проходит..

Если бензин нормальный - зажигание попозже переставить

зажигание рановато, позже чуток сделай.

Проблемы с установкой зажигания.

Потом детонация не успевает "стукнуть" из-за высоких оборотов

Качество бензина.

Поверни трамлёр, зажигание позже или залей 92 бензин. Да и проверь исправность вакумного опередителя зажигания (так на всякий случай )

дело в том, что угол нужно регулировать под один бензин. . ну и следовательно там же всегда и заправляться
а то знаете .. бензин у нас везде разный..