Противотуманные фары

Вообще обычно ПТФ вешают на отдельную кнопку, если конечно они не были установлены с завода, тогда для них есть отдельная кнопка, или как на всех короллах "Штатная крутилка". На моей бурене штатная крутилка есть, Но она кроме головного света может включать только задний ПТФ, т. к. передний ПТФ не стояли с завода.
Короче говоря если на штатной крутилке есть отдельный включатель ПТФ то лучше использовать его, если нет, то лучше использовать доп. кнопку.

Как подключать? Если со штатным переключателем - ищешь контакты отвечающие за включение ПТФ, если с нештатным - пределываешь кнопочку, плюс на кнопочку подаешь с блока предахранителей, пофиксишь на каком контакте появляется плюс при вкл. зажигания (это чтоб ты потом при выходе из машины не забывал выключить ПТФ) , хорошо если есть схема, можно подискать подходящий контакт.
Дальше провод от кнопочки тянешь в подкапотное пространство и там распаралеливаешь (Лучше с помощью специального влагостойкого соединения) Теперь один провод на одну фару, а другой на вторую.
Далее все делается для каждой фары отдельно:
Подключаешь провода к замыкающему контуру реле, ответную часть замыкающего контура подключаешь на массу. После чего тянешь плюс от аккумулятора на ПТФ, подключаешь провод с аккума к управляемому входу реле, Разрезаешь провод, ставишь на этот провод предохранитель (в зависимости от мощей туманки обычно 15-20 А) к выходу управляемого провода реле подключаешь плюс ПТФ, а минус берешь с массы. Для подключения светодиодной подсветки ПТФ будет красиво если использовать габаритные огни, т. е. протягиваешь провод от габаритов.

Питание возьми от замка зажигания, чтобы фары работали только при включенном зажигании, поставь реле стартерное и выключатель какой нить подбери по дизайну. Свободной клавиши на панели нет?