У меня семёрка 97 года. как безопасно и наиболее правильно поключить ПЕРЕДНИЕ противотуманные фары?

Во первых, провод для противотуманок должен быть большого сечения и минимальной длины. подключаешь в цепь габаритов, чтобы по правилам противотуманки горели с габаритным светом. подключаешь через реле, например реле можно использовать от ближнего света РС-527 такое же ставишь в любом удобном месте, я его по щиток приборов установил. Подключаешь так: провод противотуманок на реле к штеккеру (86), штеккер (85) масса, штеккер (86) идёт к выключателю т. е. к клавише тут уж любую выберешь в торпедо, ну и штеккер (30/51) идёт к цепи (генератор-аккумулятор) . Я так на шахе подключал в своё время. По схеме в старом журнале "За рулём". Даже уверен что ничего не напутал...

По правильному долго описывать и показывать на схеме. Они должны выключаться при включении дальнего света. А по простому, минус на корпус, плюс с аккумулятора, через реле и кнопку.

в продаже есть комплекты для подключения противотуманок. . схема прилагается.

Через реле от лишней кнопки через предохранитель.

правильно и безопасно это делать в мастерской у электриков. стоить будет рублей 200 не больше. а вот самому можно и короткое устроить, потом всю проводку менять

противотуманные фары должны включатся вмести ближним светом

Да уж. Просто суперские советы. Туманки должны включаться совместно с габаритными огнями.

весь набор (реле провода кнопка) можно купить в автомагазине, а дальше уже ума много не надо, лросто протянуть

с акомулятора или стартерного провода через рэлюшку будет всё ОК