Не заводится ваз 2106(подробней внутри)....

Похоже на ошибку фаз газораспределения, поэтому попробуй: Для начала выставь все по меткам: коленвал/распредвал, ошибка на один зуб на звездочке распредвала-дает погрешность на 8!!!!градусов фаз газораспределения!! ! Поэтому и искра будет и бензин поступает-а машина не заведется! Не забудь проверить правильно ли стоят высоковольтные провода на трамблере! (не перепутаны ли они местами) а то может искра идет например на 4 цилиндр, а работать в это время должен 1,и верно ли зажигание выставил? для начала хватит! так-раз машина не разбиралась-значит неправильно выставлено зажигание-смотри выше что я написал!

Проверь привод тромбллёра (грибок), возможно шлицы уже износились и момент зажигания сдвинулся. Такое случается когда разбит тромблёр (осевой люфт).

В этой машине есть ещё карбюратор. Не пробовали чистить и настраивать?

К вышесказанному можно ещё посмотреть впускной коллектор на придмет лишних дарок в частности шланг вакумника может забыли одеть или мембрана в нём порволась просто глушиш его и всё. Также было один раз по штоку бензонасоса из за незатянутой гайки мембраны бензин поподал в картер где соответственно испорялся и через сапун пары поподали в карб смесь переобогощалась движок незаводился проверяется просто сдёргиваем шланг с сапуна и смотрим. А насчёт фаз это наврятли если натяжитель с успокоителем наместе некуда они просто так неденутся без шаловливых ручек конечно :))

А карбюратор случайно не перебирался? , такое бывает если топливо поступает как из ведра. Проверить нужно для начала регуляторы на карбюраторе, а потом жиклеры. Если не поможет, то менять карбюратор. Если есть возможность то у кого нибудь одолжить на время, что бы убедится.

Нарушено газораспределение