ЛЮДИ ПОМОГИТЕ ПЛИЗ, СТОИТ ЛИ БРАТЬ СИТРОЕН С4 Хетчбэк, Б/У 2006-2007 года?

Японцы еще хуже бери кЕтай
Тут модно на Черри амулетах ездить.
Да я шучу, с китаем попадёте. Любят на это дерьмо менеджеры в автосалонах дамам малоразбирающимся предложить. Не в коем случае китай не брать.

Очень долго выбирали с женой машину. Последняя была Киа РИО седан, пробегала 2 года, и мы решили обновить парк, несмотря на то, что Киа устраивала во всем, кроме нескладывающихся задних сидений.

Смотрели Туссан, Киа спортедж 2, Киа Соренто, Ниссан Премьеру, Мазду 3 и 6 и многие другие. Потом я случайно обратил внимание на Ситроен С5 - вспомнил про пневмоподвеску. Мы подбирали универсальную машину для поездок по городу и для редкий поездок на дачу.
Свершено случайно в каталоге я заметил рядом с С5 - С4. Мне казалось, что по классу - то же самое, что у нас было, а хотелось машину побольше, посолиднее. Но потом.. .
Я начал много читать и изучать модель.

Во-первых, понравилось, что она новая, то есть современная, производится с 2005 года. Плюс, конечно не сразу, но поразил дизайн и всякие навороты. Поначалу, я думал непривычно будет ездить с неподвижной ступицей и пользоваться датчиками парковки - думал - не справлюсь, но, как оказалось, все элементарно, можно даже и покруче навороты предлагать публике.

Понравилось, что можно на заказ выбрать из множества вариантов, подобрать аксессуары. Поехав в салон посмотреть машину воочию мы не думали о купе, так как это казалось совершенно непрактично и традиционно выбирали хетчбек. Но к купе тянуло. Машина выглядела очень стильно. В общем, несмотря на неудобства перевозки тещи и поездок на дачу мы однозначно выбрали купе.

Обсуждая опции, мы сразу выбрали прозрачную крышу. В базе все-таки машина выглядит немного бедно, поэтому мы взяли комплектацию VTR 1,6 с автоматом, датчиками парковки, света и дождя, музыкой с сабвуфером JBL, блютуз, стеклами триплекс, двухзонный климат, а на ксенон уже не хватало денег. В итоге, со всеми наворотами, вместе со скидками и страховками машина обошлась ок. 25 000 $.

Конечно же в целом автомобиль нам достался замечательный и мы очень довольны, но вот к работе дилеров у нас есть претензии.
Еще не знаю, как автомобиль поведет себя зимой, но для вебасто место под капотом есть.
Я не перестаю восхищаться технологическими удобствами и дизайном. В общем, машина, наверное для тех, кто ценит качество дизайна мы очень довольны. Вот только кредит теперь отдавать.

Достоинства:
Спортивный стиль, улетный дизайн, сильный бренд, потрясающее удобствоуправления с парктроником, высокий комфорт пассажиров. Внутри объемнее, чем кажется снаружи. Широкий выбор опций для комплектации. Аналогичнаяя панорамная крыша - есть только на Пежо 307. Нормальный расход.

Недостатки:
Жестковатая подвеска, нет датчика уровня омывающей жидкости, недостаточный уровень дилерского обслуживания (заказ доп. аксессуаров) , небольшой выбор цветов кузова для России. В стандартной магнитоле нет MP3.

Французы все дерьмо. Купи в эти деньги японскую

Самый варик никого не слушать!! ! а проехать по салонам по рынкам и т. д. и т. п. Посидеть поглядеть прокатиться и все станет ясно!! ! Потому что вопрос какая марка лучше может длиться до того момента в ответы не полезут брабусы, ламборджини, ферари и т. д.