Как правильно тонировать авто? Пишите по подробнее.

Самая качественная тонировка делается конечно же специалистами, практика которых может очень сильно пригодится при тонировании задних или боковых стекол и микроавтобусов или джипов, ну а затонировать боковые стекла несложно и самому.

При покупке пленки стоит учесть разнообразии возможных оттенков, и как это будет смотреться именно на вашем автомобиле. Некоторые оттенки могут только испортить внешний вид авто, к тому же не стоит забывать о прохождении технического осмотра. При слишком темных стеклах вас могут вежливо попросить «содрать» пленку, что намного сложнее и неприятнее, чем ее поклеить.

При покупке пленки спросите у продавца о ее светопропускной способности и не будет ли проблем с сотрудниками ГАИ в будущем.

Для нормальной поклейки стекла придется снять. Все-таки лучше немного помучаться, но получить действительно приятный и полезный эффект.

Итак, стекла (пока рассматриваем только боковые) вы сняли, хорошенько почистили (желательно протереть их бензином или растворителем) и насухо вытерли. В ином случае между тонирующей пленкой и стеклом останется грязь, и соответственно всякие там пумпурышки и линии, в результате вся работа на смарку. К тому же переделать ничего уже не получится, пленка испортиться, и придется покупать новую (да еще и сдирать старую) .

Вымытые и сухие стекла ложим на прямую поверхность (стол) , прикладываем тонировочную пленку и вырезаем кусок с небольшим запасом со всех сторон.
Еще раз вытираем стекло сухой чистой тряпкой от пыли и смачиваем его другой тряпочкой с мыльным раствором (обычное мыло + вода) .
Отделяем от пленки прозрачный слой (здесь желательно чтобы кто-нибудь вам помог) ,
смачиваем липкую сторону пленки тем же мыльным раствором (удобней всего это делается из опрыскивателя или пультивизатора) и аккуратненько налаживаем ее на стекло (!только с внутренней стороны! многие допускают такую ошибку!) , сверху еще разок смачиваем уже наложенную на стекло пленку мыльным раствором и разглаживаем сухой тряпочкой (или обычно в комплекте с тонировочной пленкой идет специальная пластмассовая лопатка) . Если используете лопатку, не прижимайте ее слишком сильно, чтобы не поцарапать тонировку.

После разглаживания, как убедитесь в том, что пленка нормально приклеилась, без неровностей и пузырьков. 3-4 часа в теплом месте вполне хватит, чтобы тонировка подсохла, аккуратно устанавливаете стелка обратно на машину (не задевая и не царапая пленку на этом этапе) и наслаждаемся новым видом снаружи и изнутри!

Мне на раз говорили, что после тонировки автомобиля (даже при стоимости пленки в пару сотен рублей) хозяин повышал его в цене на пару тысяч дороже, и во многих случаях это было правильным решением!

Не знаю поможет или нет, но мы делали дома сами одно стекло, от салонного не отличить. Купили пленку (в магазине автозапчастей много разных) . Опрыскали стекло обыкновенным мистер-мускулом, наложили пленку и аккуратно обрезали по краю, отступ от края стекла должен быть около 5 мм. На сколько хватит терпения сушишь обычным феном и оставляешь где-то на сутки, пока совсем не высохнет (когда мутность пройдет, значит готово) . Попробуй, вдруг получится.

Скотчем ..!

Сам не сделаешь с первого раза даже не мучайся, зря материал переведешь

1 Качественная тонировка ( не в коем случае китайка )
2 Производить тонирование в непыльном безветренном помещение
3 при необходимости использовать промышленный фен
4 Использовать различной гибкости шпатели .