Ваз 2110 1999 г.в. Проблема с печкой

На десятке заслонка подачи воздуха с улицы имеет привод от электродвигателя, и иногда зимой эта заслонка примерзает, и когда происходит регулировка температуры в салоне, подается питание на этот двигатель, и ломается вал, на котором она (заслонка) находится, т. к. он пластмассовый. Из-за этого заслонка падает и перекрывает проход воздуха через печку. У меня такое было на 2-Х разных машинах. В качестве быстрого ремонта можно открыть со стороны двигателя кожух и воздуховод и привязать заслонку проволкой в открытом положении (на 1-й десятке я так 3 года проездил, просто температуру регулировал вентилятором.) Ну а по нормальному вытаскивать полностью и менять. Хотя у тебя может быть и что-то другое.

в расширительный бачек идет шланг обратки от печки, если из него идёт тасол, ищи причину в воздуховодах, не идёт, чисти шланги и краник

я не знаю а на новой то она греет? на девятках на всех холодно такое устройство печки, это не класика

попробуй перед машины наверх задрать и на подьёме дать поработать на оборотах чтоб воздух весь из радиатора выгнать. а если радиатор отопителя у тебя стоит вертикально, то печка так и будет плохо работать. это конструктивная особенность всех вертикальных печек. потом их стали делать опять горизонтальными.

если стоит кран выкени его и поставь водопроводный, и попробуй поменять местами шланги на радиаторе печки.