Ваз 2110, 2003 г. в. двигатель 8-ми клапанный, пробег, чуть больше 200 т. км. Хочу взять. Подскажите что придется менять ?

За 60 рублей возьми классику... Дешевле выйдет! и в ремонте проще.

ничего ты сам не сделаешь

главное кузов. если гнилая брать не стоит. что там с мотором и с остальным зависит только от того как на ней ездили, да и не факт что 200т км, спидометр легко смотать

От двигателя останется лишь блок (если совсем не уё@анный) да коленвал (?) с шатунами, от ГБЦ останется лишь литьё, а направляющие втулки, клапана, распредвал....
Сёдла клапанов - по месту, но может и повезет нужную форму придать....
Подвеска - шелуха и действительно делается на раз-два своими руками.
Вот с кузовом шутки плохи - ежли реальная гнилушка, то это будет самым большим пылесосом, который высосет из твоих карманов всё, что там останется после покупки...
Ну и к началу вопроса - как можно помочь определиться со списком запчастей не зная в каком состоянии находится автомобиль? Никак нельзя этого сделать. Возможен вариант, что ты будешь перемещаться на машине и постепенно вкладывать деньги для поддержания работоспособного состояния и дай Бог, только можно просьбу? Пожалуйста, начни вложения с ходовой части, ибо это не только твоя жизнь и безопасность, но и всех остальных участников движения.
Успехов!!!

ещё на столько же вложишься сколько она стоит
сам взял классику за полтинник, уже более 20-ки вложил и это еще не все

Что тут пугать, все когда-то на хлам нарывались. Советую сразу взять хороший "букварь" по ремонту и эксплуатации, там всё понятнее, чем в интернете.

Не стОит заморачиваться.

для таза 200т. км слишком многовато