Автосервис, обслуживание, тюнинг
чем лучше 16-ти клапанный двигатель в отличие от 8-ми клапанного?
Наполнение цилиндров лучше, выше степень сжатия, больше отдача, лучшая сгораемость топлива вследствие более полной заполняемости камеры сгорания.
больше проходное сечение в сумме, они оправдываются тогда когда маленький диаметр цилиндра когда 8 клапанов большого сечения не поставишь, места нет
клапаны меньше и легче, это лучше на высоких оборотах, быстрее возвращаются под действием своей пружины
клапаны меньше и легче, это лучше на высоких оборотах, быстрее возвращаются под действием своей пружины
Виталий Никитин
14 532
больше площадь клапанов. лучше наполнение на высоких оборотах. меньше потери на всасывание. лучше продувка цилиндров. сплошные плюсы. минусы-очень дорогой в обслуживании и ремонте мотор, я бы взял 8 клапанник. он гораздо проще и надежней. у 16 выигрыш в мощности есть но в моменте не так существенен, как кажется. минусы перекрывают плюсы
больше объема, больше мощности
Максим Честных
5 316
кто себя будет лучше чувствовать на марафонской дистанции, человек с одним легким или с двумя????
а кто сказал что ЛУЧШЕ?:?).... вот если бы вопрос был так: что мощнее - 2 клапана на цил и 4 клапана... это да) а лучше.... это ОООч спорно.. .
ГЫ) как меняется степень сжатия при постоянных обьемах???::)))))))))))))))))))))))))) )
хм... марафон... а в 16 клапаннике тоже воздушное охлаждение ?
ну если тока с тем же инжектором или карбом или топл насосос называйте как хотите но смысл такой что расход эта штука ДОЗИРУЕМАЯ ...
ГЫ) как меняется степень сжатия при постоянных обьемах???::)))))))))))))))))))))))))) )
хм... марафон... а в 16 клапаннике тоже воздушное охлаждение ?
ну если тока с тем же инжектором или карбом или топл насосос называйте как хотите но смысл такой что расход эта штука ДОЗИРУЕМАЯ ...
******т***** *
4 094
Плюс мощность больше, минус прасход тоже больше
Михаил Еремеев
1 670
про расход не соглашаюсь, 16ти клапанная и жрёт меньше и тянет лучше, из минусов только что при обрыве ремня грм клапана погнуться, и потребуеться дорогостоющий ремонт
Алексей Гузенко
1 106
если о наших авто то координально.
наполнанием, - легче больше и быстрее подается заряд топлива в цилиндр
камерой сгорания, - более правильная форма, менее склонна к детонации при большей степени сжатия
гидриками, - менее шумная менее требовательна к обслуживанию
в блоке отличия поршня и масленные форсунки
шестнарик рулит
наполнанием, - легче больше и быстрее подается заряд топлива в цилиндр
камерой сгорания, - более правильная форма, менее склонна к детонации при большей степени сжатия
гидриками, - менее шумная менее требовательна к обслуживанию
в блоке отличия поршня и масленные форсунки
шестнарик рулит
Василий Кисткин
484
В 16-клапанном на каждый цилиндр по 4 клапана. Площадь четырёх вписенных в круг круг (цилиндр) окружностей (клапанов) больше, чем двух (как в 8-клапанном). Соответственно двигаелю легче "дышится" и повышается его мощность.
Похожие вопросы
- Кому нравятся 16-ти клапанные двигателя на вазах - особенно 1.5 - не лучше ли обычные 8-ми клапанные - хоть клапана не !
- 8-ми и 16-ти клапанные Авты,в Чём разница,и Почему У Одной гнёт Клапана,а у Другой Нет?Просветите Маленького,Пжалуйста!
- Подскажите плиз!! ! На мой ваз 2109 с инжекторным двигателем, подойдет 16 - ти клапанная головка блока от ваз 2114 ???
- Подскажите. Возможно ли воткнуть в семерку двигатель от 12 (16 - ти клапанный ) без особых изминений?
- Почему на 16-ти клапанных "десятках", с движком 1,5 литра при обрыве ремня ГРМ гнет клапана???
- 16 - ти клапанный ДВС, погнуло клапана, порвало ремень, ВАЗ 2110, сам починить смогу или только в сервис?
- как выгнать пробку из печки на 16-ти клапанном движке на ваз 2110
- Ваз 2110, 2003 г. в. двигатель 8-ми клапанный, пробег, чуть больше 200 т. км. Хочу взять. Подскажите что придется менять ?
- А если отключить от питания одну свечу из 8-ми то можно так ездить?
- можно ли ехать без масла в двигателе? проехал без масла 8-10 км. что может случиться из-за этого?