после покупки автомобиля ваз 2110 залил после промывки двигателя масло синтетик. 3 месяца и в картере оказалась вода.

"Купил ваз 2110 V8"
Вау!! ! Вот это двигатель на "десятке"!!! V-образная "восьмерка"!!! Классно! Скокажретскокапрет?

По первому пункту - конденсат. Видимо, машина ездит мало и на короткие дистанции.
По второму - ГБЦ тут, скорее всего, ни при чем.
По третьему - Тосол - это раствор этиленгликоля, распадаться он не может. Раньше вода выкипит, чем этиленгликоль. Эмульсия масла и воды или тосола имеет белесый цвет, это правда.
Масло любое, группы качества не ниже рекомендуемой заводом. Синтетика лучше.
Постскриптум. 10-15 градусов минуса или плюса?

прокладку ГБЦ под замену если уходит ОЖ и при этом поднимается уровень масла.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ГБЦ - головка блока цилиндров
ОЖ - охлаждающая жидкость
----------------------------------------------------
при попадании воды в масло образуется эмульсия поносного желтого цвета. Если масло на щупе полностью такого цвета то бей тревогу, а если это только на масляной крышке, то это конденсат, конденсат вовсе не страшен в своих малых количествах...

пркладку ГБЦ и побыстрее
пока двигло на помойку не попросилось

Может охлаждающая жидкость просочилась? Придется прокладку блока менять.

был у меня тоже сучай. машинку в пруду утопил на даче (азлк-2141 с 6-ым двиглом) до дома 130км доехал своим ходом со средней скоростью 100км/ч. уже дома слил с движка и кппп по полтора уровня жижи. промыл. залил свежак и ещё целый год ездил пока не продал (после утопления с движком ничего не делал, толко масло менял раз в 10т. ) масло заливал изначально шел-полусинь и при каждой замене добавлял туда ЕР (американская хрень типа присадки) кстати мотор пробежал до продажи 340тыщ и за этот пробег кроме регулировки клапанов и замены масла ничего не просил

У меня был такой точно случай, Поменял и прокладку, и масло. При снятии ГБЦ прокладка оказалась целой. Так что в моем случае оказался конденсат из шланги сапуна, которая идет от щупа,

если машина не кипела и головку не покоробило попробуте подтянуть гайки но лутше поменять прокладку и не факт что из под прокладки может с в блоке трещена или из под гильзи есле канечно блок гильзуется, да тосол может и не замерзает в зависимости от температури но и вода в поддоне не к добру двигатель стуконет в раз ((ну еще может быть просто конденсат но серавно лутше поминять масло тогда