Как можно проверить акпп?Перед покупкой авто.

У меня машина дергала при переключении на заднюю лет 5 и ничего ездил, так и продал. Необходимо обратить внимание на четкость включения передач, проверять конечно надо на ходу, проехаться на всех режимах R-N-D-3-2-L, потом на драйве-D разогнаться и проследить как переключаются скорости, переключаться должно плавно без заметных рывков и дерганья, помните что скорости переключаются в зависимости от числа оборотов, а не от скорости автомобиля, поэтому если вы при разгоне резко сбросите газ, то рывок неизбежен. После того как проедетесь минут 20 -30 необходимо проверить уровень и состояние масла, это очень важный параметр, заменить полностью масло в автоматической коробке довольно сложно, уровень определите по щупу, но помните что замеряется при работающем двигателе, в положении коробки Р, если уровень выше нормы, то возможно доливали свежего недавно. Главное это состояние масла, оно должно быть прозрачное, чуть розоватого цвета. Если масло мутное, с вкраплениями, или желто подгоревшего цвета с запахом гари, то с коробкой проблемы и необходимо отогнать на сервис для диагностики. Пожалуй это все, что вы сможете проверить, если впервые сталкиваетесь с автоматом.

Может и дёргать немного вот если уже плохо сам рычаг включается на D или на заднюю или паркинг тогда уже коробка не в порядке.

нормально даже если дёргает-износ никто не отменял, другое дело насколько сильный. Вот если дёргает при включении заднего хода-это уже проблема. Масло проверить-чистоту и уровень обязательно. причём у разных производителей методы разные-так что проверять строго по мануалу. Вялый разгон с места тоже указывает на неисправность, надо замерять с секундомером-при большой разнице с мануалом сразу всё ясно.

На прогретой машине левой ногой зажимается тормоз, а правой до упора утапливается педаль газа (при включенном положении «D» или «R»). После этого считываются показания тахометра. Показания тахометра менее 1800 об/мин указывают на недостаточную мощность двигателя или на дефект в гидромуфте. Обычно в этих случаях автомобиль плохо трогается и не едет в гору, а при достижении большой скорости (около 100 км/час) все хорошо, т. е. двигатель достаточно мощный и легко при нажатии на газ разгоняется дальше.
Если обороты двигателя будут от 1800 до 2200 об/мин, то все нормально. Если больше, то коробка-автомат, скорее всего, уже нуждается в ремонте, хотя и тут не все однозначно.
Этот тест приводит к большому нагреву масла в гидромуфте, поэтому проводить его надо быстро, не более пяти секунд, потом дать двигателю поработать 1—2 минуты и проводить тест дальше или заглушить двигатель.