Проблемы с иж юпитре 3!!!!Помогите!!!!

Отпусти иголку в карбюраторе на одну проточку.

Первым делом смотрим воздушный фильтр! Снимаем карб разбираем, смотрим: там есть маленькие дырочки. Масло с пылью для них- смерть! прочистить их можно только тонкой проволочкой. А зажигание я на слух по оборотам настраивал. На месте стоишь: чуть повернул зажиг- газани и т. д. Как обороты будет резко набирать- хорош. Если на ходу при газе металлич стук- это пальцы- зажиг рановатое.

карб скорее всего К-36 а зажигание.... на пальцах не объяснить. Проще всего найди книжку. Я думаю на любой барахолке моно накнокать

Где-ж ты его откопал-та??? И нафиг он тебе вообще нужен? У меня в юности был, но прости, сейчас уже не помню.. как там и что....

к-62,можно от планеты поставить к 65и. надо карб разбирать, посмотреть может куда грязь попала, и сначало зажигание выставить нужно. надо выкрутить обе свечи. покручивая коленвал за ось генератора выводишь правый поршень в вмт, смотришь как стоит контакт, он должен разомкнуться не доходя примерно 5 мм до вмт, только сначало надо выставить зазор в кулачках щупом 0.6 мм, а потом уже крутишь все зажигание, ставишь позже или раньше, главное каждый контакт настроить правильно на каждый цилиндр. вобщем трудно это все рассказать, показывать надо, так не поймешь, я тоже сначало не умел. а так мот хороший, позапрошлым летом рысачил на нем хоть куда, не подводил. всю зиму делал, разбирал до рамы и собирал, половина от 5 юпака правда, но двиг родной, 135 км ч развивал на нем.

Неважно.... А Чё посоветуеш ???Какой мотик в смысле ??