Иж Юпитер 3 переливает

опережение зажигания важно....

первым делом выстави уровень в карбе, надо чтоб из карба не бежало напроход при открытии краника, потом выставляй зажигание 2.5-3мм до вмт на каждый цилиндр, всё! делов на полчаса с пЕрекуром

Регулируй положение поплавка. Слишком он низко похоже. Либо прохудился.

Компрессия плохая - дело в поршневой. Может колечки залипли, он и не заведется, половинить надо. А зажигание нужно выставлять, опережение. Искра может быть, только не в нужный момент (взрыва топлива)

выстави зазоры на контактах, зажигание, зазор на свечах, карбюратор отрегулируй, возможно винт качества откручен сильно (открути на пол-оборота до оборота)

Купил за копейки, теперь будешь ремонтировать за деньги.

зря ты начал все подряд капаться. Зажигание если хоть раз выставлено с умом то и не суйся. В основном все сводится к элементарным приемам. Почитай матчасть. А по поводу твоей проблемы- если переливал поплавок то и ты 2км его таскал то у тебя скорее всего кривошипн камеры по самый верх в бензине. Так не заведешь. Снимай глушители это облегчит пуск. Сними штаны и карбик. Далее например левый горшок- подними поршень в вмт и в образовавшееся окно сунь тонкий желательно прозрачный шланг. Ща скажу для чего эта херобора. Скопившееся топливо в кривошипе проше типа отсосать. А по шлангу увидишь его и не попробуешь на вкус. На карбе винт закрути качества и выкрути на четверть. В зажигание не суйся пока.