Автосервис, обслуживание, тюнинг

Какой бензин лучше, 92 или 95?

Дизельный ))) 95 дорогой, а 92-го хорошего нет ))
NK
Nick Kamyshev
11 376
Лучший ответ
Ты не поверишь - 98 !
а мне нельзя лить 95,вот такие дела только 92!Все от машины зависит
Иван Маташов
Иван Маташов
88 078
В нашей страну- 95 - хорошего качества 92. Недаром в основном практически все иномарки на 95(на новую машину гарантию просто так никто не даст).
не этелированный
Виктор Гоцуляк
Виктор Гоцуляк
13 118
Спирт ----лучше всего ====
Смотря что с ним делать! =))))))
Саша Дубина
Саша Дубина
7 208
95-й отличается от 92-ого тем, что не содержит присадок на основе свинца ( по крайней мере так должно быть) .
Его можно и нужно применять в системах питания инжектора с катализатором. Если он хорошего качества, то
катализатор будет служить вечно, пока в корпусе не образуются дырки. Для иномарок это точно более15лет. Его можно временно применить и вместо 92 и 91 и96. Ему сродни 98. Так как его т-ра горения выше градусов на 40,
чем у 92, то в других системах питания его можно применять временно, чтобы не спалить клапаны. Успеха.
смотря для какой машины, разница в октановм числе, чем выше цифра октанового числа, тем чище отчистка бензина считается и качество
Vanek
Vanek
4 601
В России весь 95 получают путем добавления всякой химии именуемой как присадки в 92. Так что точно сказать какой хуже, а какой лучше нельзя. Но если автомобиль может ездить на 92, то 95 лить не стоит. Я лично имел возможность наблюдать на налет внутри двигателя который ездил на 95 (Ребята в автосервисе раскурочили дохлый движок, я не че не понимаю в них, но пальцом ткнули на красноватый налет) . Так вот если движок оптимизирован по 92, то хрен знает какой 95 российского производства точно уж не на пользу пойдет. В европейских странах 95 получают не из 92, а из нефти :) т. е. он чистый, без присадок, такой бензин очень хорошего качества, а в россии говно. Катализаторы на нашем бензине горят только в путь не кто не задумывался почему? Потому что бензин не догорает до конца, и должен догорать в катализаторе, а когда в него намешано дряни всякой, то налет о котором я говорил копится вместе с сажей в католизаторе, в итоге выскакивает ошибка в мозгах машины, что топливно-воздушная смесь корявая, отсюда пропадает тяга у машины и она начинает тупить. Короче, я считаю что если можно лить 92, то на 95 можно даже не смотреть.
знаешь разницы особой нет, если классику заливать, а иномарку -95, раз купил иномарку, то и плати .
Вопрос скорее риторический!! ! Для каждого двигателя рекомендован свой бензин, в основном это определяется степенью форсирования ДВС, чем выше удельная мощьность, тем более высокооктановый бензин требуется. Различие в 92-го и 95-го в октановом числе, т. е. в детонационной стойкости. У разных производителей химический состава одного и того же, пусть, 92-го или 95-го может различаться, так как различна технология производства. Что касается теплотворной способности, то у всех бензинов минерального происхождения она одинакова и может отличаться от бензинов синтетических, но незначительно.
95 ый
92й, так как в нём меньше присадок, зато 95го меньше ест
Смешай и получи всё хорошее отобоих: ) и надейся, что плюсов будет больше, чем минусов; )
Я просто шучу. . А вот хорошего 95 в Росии нет!! ! не было!! ! И будет. . наверное. . я надеюсь. . Всем привет. .
P.S. именно надеюсь, что БУДЕТ, за державу обидно..
а мы постаянно 95 берем на таёту