ездил на ZIC , VISKO, Costrol последнее несколько лет использую Liqui Moly ...Ваше отношение к Liqui Moly

Ликви Моли - серьезная компания, которая действительно серьезно работает. По химическим характеристикам (точно знаю, сама работаю с маслами, продукт действительно качественный) .
В качестве вопроса: а что за авто? И какое конкретно Ликви Моли льешь? (Тут как раз под рукой куча их буклетов, если что, могу проконсультировать).

Я доволен ликвой.... ездил и на полусинте с молибденом (99-я была) сейчас езжу на синтетике (зелёная) . короче доволен!

Ликвм так себе, самое нормальное это мотул 300v почмтай про эту марку в инете.

я всегда на Ессоо

Особой разници нет. Чем дороже бренд-тем больше шанс нарваться на фальсификат.

Хорошие немецкие масла, можно смело лить, главное чтоб не паленые были

мне не понравилось) хотя как я могу это оценить может машине и понравилось) лампочка на долю секунды позже загоралась (может изза фильтра конечно) после замены на ELF и родной фильтр все в норме (при той же вязкости масла) . Друг заливал-через неделю слил-причину не назвал сказал что не понравилось))

попробуй ХАДО заодно и двиган обработаешь

Почти все импортные масла хороши, если оригинал. . 90% фуфло пихают..

ну если то каторое с Молибденом то его надо менять каждые 2т. км. потомучто оно пока новое лачье чем обычно а после 2 т оно начинает коксоваться и тем самым идет большой износ двигателя

есть мнение что молибден вступает в реакцию с современными маслеными присадками и нейтрализует их.

p.s. www.google.com