Давно гоняю мысль о грамотном изменении штатного облика серийного авто.. .Перерыл много чего в инете, посмотрел вживую, пообщался с аэрографами лично.. .И ещё буду.. .Чисто как пример - моя ава - продумывалась недолго, но лаконична и в изменениях смысла нет.
Вывод:
1. Винил сразу ф топку - ацтой галимый, свойственный "колхозтунингу"...
2. Аэрография должна либо в корне менять весь облик автомобиля, либо быть корректным дополнением, нюансом, проявляющим штришок эмоций владельца авто, но не мешающим смене оного! Пример того, что может быть интересным, чисто по моему мнению, можно посмотреть
тут. На счёт выхода из цвета, мы как раз с Марьянкой тему то и тёрли - у меня светло синий металлик...
качественный винил не очень-то отличается от аэро, +еще и защитное покрытие
можно у америкосов в каталогах посмотреть и заказать
а хорошую аэрографию чтоб сделать - эт очередь ждать, ехать в столицу или питер, ну и готовить катлету денег)
а если авария не дай бох... единственный +что не угонят...и то не факт)
можно канеш б/у из японии взять с классной аэро...
а винил всегда содрать можно...