Автосервис, обслуживание, тюнинг

Что лучше синтетика или минералка. Чем отличается синтетика от минерального масла, что выбрать?

ЕН
Евгений Нехорошев
784
Синтетическое масло не только по смазывающим свойствам и термостабильности лучше минерального, но и по всем остальным, например, моющим. Проехал на Форде Сиерра 2.0 больше 380 тыс. км. без ремонта двигателя на Ликви Моли 0W40. Для этого двигателя рекомендованы только минеральные масла- прокладка крышки клапанной коробки пробковая и синтетическое масло, обладающее значительно большей проникающей способностью постоянно подтекало. По этому надо сделать непростой выбор- чистый снаружи двигатель, который долго и хорошо тянет или двигатель, который радует только внешним видом.
Виктор Гавриленко
Виктор Гавриленко
47 452
Лучший ответ
Синтетика лу4ше
Данил Шмигельский
Данил Шмигельский
13 794
Для старой - минералка ( ну или полусинтетика для иномарки) , для новой - синтетика.
СК
Салават Курбанкулов
11 633
вобщето все масла к определённым двигателям что одному хорошо другому гибель
Максим Авдеев
Максим Авдеев
1 990
Чужой05 Неважно Если вы хотите сказать, что синтетику в советские моторы заливать не стоит и лучше ограничиться минеральными смазочными материалами, то не соглашусь с вами. Не важно какие зазоры предусмотрены заводом. Синтетические масла не повредят и в древних движках, которые разрабатывались для работы с минеральными маслами. Тут нужно учитывать + и - синтетических моторных масел и минеральных. Минеральное масло потеряет свои свойства при определённой температуре и станет ещё более жидким чем синтетическое масло, при той же температуре. Любому ДВС худо от синтетики не будет. Если за ним ухаживать нормально и соблюдать все технические требования, то всё будет отлично и при использовании синтетического моторного масла. Главное что бы все зазор были соблюдены.
для старой машины с большой выработкой ресурса двигателя пойдет и минералка. для нового движка лучше синтетика там больше добавок для лучшей работы движка и для его сохранности. да и зимой синта меньше густеет.
Вячеслав Тарасов
Вячеслав Тарасов
382
для иномарки с пробегом до 50000-60000км надо залить синтетику. за 100000 уже можно полусинтетику, а когда уже дымит и масло жрет, залейте минерал.
синтетическое масло более житкое по сравнению с минералькой, но оно более качественное, (смазывающий эфект больше) . житкое масло двигателю создает меньше сопротивлении. это качество особенно ценится в холодное время года. у автогоншиков это дело стоит на вищем уровне. ну а если у авто пробег уже за 200000км и через каждые 2-3000 требует добавки масла, то не стоит тратить лишних денег и можно свободно залить менее дорогой мин.
Михаил Koiiimar
Михаил Koiiimar
46

Похожие вопросы