Какое масло заливать, полу синтетику или минералку (Ваз 2107, прошла 100тыс.)

В нее можно и синтетику заливать

ну и лей дальше полусинтетику.

Лучше минералку лей.

конечно лучше полусинтетика но сальники могут течь -если не текут -лей ее

Я думаю, что "кашу" маслом не испортишь.... Но учитывая, что автомобиль отечественный, да и пробег приличный.. . то в данном случае, на мой взгляд, лишняя трата денег.. . Особенно если движок масло подъедает (хотя не факт.. )
лучше меняй масло почаще, на тыс. десять пробега...

мы полусинтетику льём и нишяк!!!!

Полусинтетику Hessol 10W-40

Кто тебе определит та ???полусинтетика лучше чем минералка, можно заливать и то и это, на сколько тебе тачка дорога то и заливай

можно минералку она подешевле, но лучше полусинтетику: Liqui Molu 15w40

У меня тоже ВАЗ 2107 авто 10 лет. прошла 76 тыс. я лью полуситтетику Лукойл 10 W 40.

синтетика для наших двигателей неподходит ибо резинометалические уплотнители ониже сальники невыдержат синтетическое масло мой выбор за полусинтетикой с нормальным индексом вязкости живой пример при залитии присадки потекло отовсюду.... темболее при пробеге таком это tit более возможно..

Классические моторы не так прихотливы к маслу, как у переднеприводных, так что вряд ли можно наблюдать большой эффект от того, что заливаешь туда полусинтетику. Вполне достаточно и минералки. Гораздо важнее постоянство в применении одной и той же марки масла и своевременной замене его. Уверенность автовладельцев в том, что "чем дороже, тем лучше"произрастает либо из цветистых речей продавцов в магазинах запчастей, либо из болтовни всяких"знатоков"-соседей по гаражу, либо из переоценки собственных знаний. Толку столько же, как если лить присадки в уже убитый мотор.
Так что лейте дальше то же самое и не забывайте о своевременной замене.

да на самом деле зависит от состояния двигателя, просто отличие этих масел в вязкости, если не боишься, что с щелей начнёт давить масло, то полусинтетику, если двигатель "уставший", тогда минералку, т. к. она более вязкая. а по поводу цифр в названии масла, они определяют температуру, на лето можно брать с цифрами побольше, на зиму, поменьше, вообще по мне 10w40 достаточно универсально, от +30 до -30(примерно) . и на счёт частоты смены масла, пишут почаще - через 10 тысяч, я меняю каждые 7-8. чем больше ездишь в городе по пробкам, тем чаще масло нужно менять