Можно ли обойтись без промывки двигателя, при замене масла с полу-синтетики 10W40 на синтетику 5W40

Вопрос: нокой тебе в лето 5W -??
Промывочным маслом пользоваться не стоит если есть гидрокомпенсаторы клапанов - можешь "убить" их. Не факт, но вероятность высока.
Если пробег у машины не большой, а ездил всегда на норм полусинтетике - особых застарелых отложений в движке быть не должно.
Я переходил с полу- на синтетику без промывки. Полусинтетика не "конфликтует" ни с минералкой, ни с синтетикой!
Экспресс - промывки при переходе с минералки на синтетику - не панацея. И беда именно в том, что минералка, оставшаяся после слива, с синтетикой даст сгустки - "свёнётся". В этом вар-те бязательно промывочное масло.
Я вообще никогда не промываю - просто подольше сливаю. Первая "Коза" с 406-м подо мной проходила 200т. км и сейчас ходит (наверно уже под 500). Нынешняя - с 405-м - набегала уже 260.
Ещё лучше с вечера оставить машину на яме, а утром сливать. Или - если есть возможность - оставить "капать" на ночь.

а мне кажется можно главное не мешать масло

надо промывать....

Можеш не промывать. Полу- синтеика, это средняя величина, это масло идёт как с миниралкой, так и с синтетикой. Два крайних смешивать нельзя, надо обязательно прмывать. Промываешь со старым фильтром. Потом всё сливаеш и выбрасываеш фильтр. Это если промывать? А так, сливаеш масло, меняеш фильтр, заливаешся и вперёд . А то, тебе тут наговорили, особенно один, - с заменой аж трёх фиьтров. Я за рулём уже 44 года, через мои руки прошло, лично моих машин, что -то штук 30-34. Я просто счёт потерял. Ты знаеш, все бегали как часы, и после меня никто не обижался. Дурью я не занимался, как некоторые наговорили тебе. А там, дело " хозяячье ". Дерзай, - Удачи!!!

Все промывочные масла - минералка, так, что промывать не нужно, промывка нужна, когда в двигателе много рыхлых отложений от использования дешевой минералки...

Я соляркой промывал . ,с промывкой тоже пролетал, после промывки давление в движке упало, Потом мотористы посоветовали солярки в движок не меняя фильтра три мин работает . сливаешь фильтр меняешь и масло заливаешь ,

Промывать!! ! И еще добавлю-одной промывкой всю "застарелую" грязь все равно не поднимешь))) ) Это же не кислота))) ) полностью прям до грамма конечно не сольешь-но то что останется-такая малость, что вреда не причинит!

нельзя крнечно, оно свернется у тебя, я с миниралки на полусинтетику менял, мне в сервисе не промыли, через 1000 км замечаю что машина подругому едит. пол дня гадал что это (знакомый пробку масленную открутил а там жопа, даже не потекло, после этого три раза пришлось промывать)

нельзя

Хозяин, барин... но рекомендуют, промыть...

меняй масло без промывки, никакого вреда нет!!!, на счет промывки прав, любые масла при смешивании не сворачиваются, не пенят!

Тогда это будет более затратно, но уверенно.. .
Сливаеш старую маслу, меняеш фильтр (ставь новый, чистый) Заливаеш промывку, делаеш все как надо. . Сливаеш всю гадость, опять меняеш фильтр, заливаеш новое масло. Гоняеш минут 15. И снова все сливаеш, меняеш фильтру, масло. И вперед.... Никакой гадости в движке не будет.. .
Удачи на дороге....

можно. присадки идентичные.

почему не сможешь слить промывку до конца? в таком случае и масло не сольешь до конца если на то пошло. фильтр маслянный тоже не меняй, зачем ворошить старую грязь

можно, если производитель масла один и тот же.

Нельзя. Воспользуйся промывочным маслом!!!!