промывать ли 16 клапанный двигатель при замене масла?ездил на синтетике

НЕ МОЙ, особенно промывками. я на эту тему писал уже много. после промывки в двигателе остаётся достаточно большое количество масло, которое по завонам физики прсто никак не может быть оттуда извлечено, а самое страшное, чтоэто масло с той самой промывкой, которая не даст правильно работать свежему маслу.

все современные моторные масла (вне зависимости, миниралка или синтетика) обладают моющими присадками, причём в сочетании с которыми они могут нормально работать.

PS если сильно охото помыть двигатель, залей свежее масло, птоедь на нём, пока не потемнее, слей и залей свежее .

PSS не прыгай с масла на масло, выбери то, которое будешь лить, и не меняй марку. 65 -70% масла -подделки разного качества, покупай масло только в крупных магазинах, с большим количеством клиентов, и которые дорожат своей репутацией.

вообще-то промывать обязательно только при смене типа масла.
С современными движками, где масло высасываеся надо сильно подумать. Вних при замене довольно много старого остается (до литра!) , срок замены дан с учетом этого. Но если вы будете промывать, останется литр не вполне еще приличного масла, а какой-от промывочной гадости...

если снова синтетику будешь лить - не мой

синтетика обычно обладает моющими присадками

лучше не промывай. промывка отесть всю гадость но не факт что она вся стечет. половину останиться в движке и будет все каналы забивать.

Промывка от колличества клапанов не зависит.

не обязательно

промывать надо 10 тысяч смена без промывки 10 тысяч смена с промывкой 5 минуткой 260 тыс пробег калина 1.6 16 клапанов расход смешанный по компьютеру авто 7 литров на 100 масло синтетика на щупе еле видно даже перед заменой все чисто долива за 10 тыс км нет