стоит ли поматывать двигатель перед заменой масла с полусинтетики на синтетику и чем промыть....

промой...если есть желание сделать хорошо и денег не жалко,то промой тем что будешь заливать

Резюме.. . Если твой двигатель без проблем работал на полусинтетике, то от синтетики - ему точно хуже не станет. А то, что 20-30 грамм "старой полусинтетики" и останется на деталях и стенках картера двигателя - бесследно растворится в 4-х литрах свежего синтетического масла.

Нет не стоит промывать и даже не рекомендуется, тем более если будете заливать масло той же марки, а полусинтетика, это смесь синтетики и минералки, так что сливайте старое и заливайте свежее и всё, а промывка в таких случаях не нужна, она ВРЕДНА для двигателя

промывать полусинтетику минералкой перед синтетикой.. . именно так выглядит ваш вопрос если называть всё своими словами. да - промывочное масло делается из минералки. и часть её останется после промывки. так сто для движка лучше - если останется 0,5 литра полусинтетики или 0,5 литра минералки на стенках?
если уж так заботит состояние движка - слейте синтетику после первой заливки чуть раньше - как добрый ээх пишет. и всё. не нужно никаких промывочных масел.

как будто сама собралась делать, едешь на станцию, там денежку отдашь и все тебе сделают и промоют и фильтры поменяют и зальют что нужно

Я когда переходил с полусинтетики на синтетику-промывал-но не промывочным маслом-а синтетикой Лукойловской.... Слил старо масло-залил синтетику Лукойл-проехал 200 км-слил. поменял маслянный фильтр и залил нормальное синтетическое масло....

Не Надо Промывать.. .
Промывка Вообще Нужна Перед Капиталкой, В Остальных Случаях Это Развод Голимый-Денег Вытянуть... Промывка Остаётся На Стенках Деталей И Какой То Её Процент Попадает В Новое Масло, Что Нежелательно...

не стоит, синтетика и полу сделана на одной основе, а промывка полностью не сольется с двигла, или делай как советует Добрый

стоит, только промывку слей до конца, только нафига такой гемор, езди на синтетики в круговую МОБИЛ3000 5-40

Все зависит от состояния двигателя. Если двигатель очень изношен и масло очень грязное, то лучше промыть. Так как грязи очень много. А если это молодая машинка и масло хорошее, то промывать нецелесообразно

Если масло одной фирмы, то не обязательно. Тем более полу на синтетику особенно промывать не нужно, Там разница не особо велика. Главное повторюсь шоб масло было одной фирмы

если некуда деньги деть, промывайте

Если масло одного производителя, тогда не нужно промывать.
Не вздумайте промывать всякими 5-ти и 10-ти минутками !!!Есть такая жижа в жестяных баночках - полностью эту каку всё равно не сольёте из двигателя а как известно ложка дёгтя портит бочку мёда - так же и с маслом. Уже кто то писал о самом лучшем варианте промыть тем маслом которое будете заливать, но это дорого - лучше тогда промойте самой дешёвой полусинтетикой производителя чьё масло собираетесь заливать. Не верьте тем кто пишет или говорит вам что нельзя переходить на синтетику с полусинтетики без промывки - сейчас вы всё равно не найдёте чистой синтетики на основе эстэровых и полиолефиновых базовых маслах (она очень дорогая) - все синтетические и полусинтетические масла сейчас делаются путём гидрокрекинга и имеют минеральную а не синтетическую основу. Погуглите инет.