В автосервисе сказали,что новые шины необходимо "прикатать",не газовать и резко не тормозить, а сколько это по времени?

Покрышки для массового производства варятся в форме. Это форма не идеальна.
Вот как раз, что бы выровнять бугорки и ямки, километров 500 надо проехать в щадащем режиме.
И не надо путать с покрышками для гонок. Их изготавливают штучно. Поэтому цена одной такой покрышки может оказаться дороже всей вашей машины.

Новые шины кажутся такими ровными ставь и вперёд полный газ, но их надо по месту прикатывать, так как они не всей поверхностью одинаково давят на дорогу и сцепление новых шин с дорогой не максимально.
Прикатка может длится и 1000, и 2000 км. , зависит от мягкости резины и её точности в изготовлении.

километром 500 умеренной езды....

Они из себя умных решили состроить))) Первый раз об этом слышу)))

с недельку

километров 500

Ну если подходить к машине столь требовательно, то 500 км многовато. 200-300км, шишки лишние спилятся, потом балансировку и геометрию.

Пиздеж. А в Формуле или в каких либо ещё гонках тоже прикатывают

Любая резина требует прогрева и после начала езды 30 мин прогревается и отлично держит авто.. .
Вот и придерживайтесь этих интервалов для безопасной езды...

Сезона два-три, а дальше снова новые приобретать ( шутка )! Хрень какую-то Вам посоветовали.

первый раз слышу

резина она и есть резина. неправильно "отольют" ты хоть "за прикотайся". Р. S. над женщинами в автосервисах любят прикалываться.

шипованные надо прикатывать - примерно 500 км. нешипованные - не надо

Километров 500, это нужно для точной балансировки колес. Резина садится на место по ободам.

Согласен с "Сцуко Редкое" "шипованные надо прикатывать - примерно 500 км. нешипованные - не надо"
Единственное - шипованные не прикатывают... а,
Надо проехать где-то 20-30 км. , что бы они "стали" на "рабочее место"...
То есть первые км. не гонять...