Автосервис, обслуживание, тюнинг
есть 2 вопроса, подскажите плиз...
я не знаток, потому не ругайте если немного неправильно объясню )) вобщем 1: у меня внутри бока (там где поршень ходит) нашли царапину на "стакане" сказали будут или растачивать или гильзовать. вопрос такой - модно ли гильзовать только один этот "стакан" или надо уже обязательно все 4? 2: слышал что после такого ремонта надо отъездить 1000 км не превышая 80км/ч, правда ли это? спасибо
Лучше гильзу заменить и обкатать без больших нагрузок (80 км. ч).
можно и одЫн)))) при обкатке после ремонта необходимо как можно медленнее и легче крутить мотор, что бы образовалось качественное "зеркало" цилиндра.
Ну все 4 лучше, но можно и один, а ездить тоже лучше на обкатке 2 500 - 3000 км при 100 км/ч не больше, как и на новом двигателе !
Загильзуют и будет тот же диаметр, что и на остальных цилиндрах. И потом обкатка, ка у новой машины -2500, не больше 60-ти.
Бвыают эл. двигатели, которые вращают коленвал притирая после капремонта. О-о-очень дорогое удовольствие.
Владимир Мельчаков
подозреваю, что тут этим "электродвигателем" придется все-таки быть мне )) у меня и так уже дорогое удовольствие получилось, второй ремонт за пол года...
При загильзовке теплообмен УХУДШАЕТСЯ, но это не повод отказываться от такого ремонта.
Но может дешевле другой бок (двигатель) купить. С документами конечно.
Но может дешевле другой бок (двигатель) купить. С документами конечно.
На мой взгляд проще точить весь блок, заодно и поршневую поменять, капиталочку короче, и будет новый мотор, который действительно надо обкатывать. Смотря какая машина) На счет нового блока: бред, кому это надо? Проще расточить за те же деньги и с документами возиться не придется.
Вадим Казарин
Все очем ты написал я делал месяц назад Опель вектра C16NZ Обошлось 15 т ыс .Потому что точить отдавал блок а капиталку делал сам
Конечно нужно делать все 4....
Гильзы это удобная вещ... если что, то можно просто поменять, и немного отвод теплоты улучшается.
Ну может не 1000км, но превышать не желательно! Это как обкатка-нужно что-бы детали притерлись!
Гильзы это удобная вещ... если что, то можно просто поменять, и немного отвод теплоты улучшается.
Ну может не 1000км, но превышать не желательно! Это как обкатка-нужно что-бы детали притерлись!
1-Гильзануть лучше все 4ре, колечки тоже рекомендую заменить, а так же шатунные вкладыщи и вообще уж лучше полный кап ремонт
2-при обкатке не рекомендуется превышать не скорость, а обороты двигателя 3200-3500 об. в мин. в зависимости от движки, а лучше изначально проделать холодную обкатку!
2-при обкатке не рекомендуется превышать не скорость, а обороты двигателя 3200-3500 об. в мин. в зависимости от движки, а лучше изначально проделать холодную обкатку!
Владимир Мельчаков
что значит холодная обкатка?
Похожие вопросы
- Вопрос МОТОРИСТАМ по двигателю Audi V 2.5 TDI 2000г. Подскажите ПЛИЗ
- подскажите плиз что может быть???купил новый акум,машина постояла 2 дня в гараже на 3 день заводить но нифига сдох акум
- подскажите плиз!?
- каким лучше составом делать антикор? подскажите плиз!!!
- подскажите ..выкипает из бачка полностью охлаждающаяя жидкость .не могу найти причину? 2114 ваз подскажите плиз
- подскажите плиз. где лучше хранить летнюю резину? может ли в гараже (холодном) с ней что то случиться?
- Opel_Corsa. Амортизаторы не держат крышку багажника. Что делать? Подскажите плиз.
- подскажите плиз можно самим поменять свечи на девятку и сколько они стоят? какие стоит брать свечи? Спасибо
- кто ездит на ВАЗах (преимущественно 2114) подскажите плиз! см. далее
- Подскажите плиз! Когда завожу инжектор гудит бензонасос, ..один говорит менять надо, другой говорит не стоит....