Уходит тосол на ваз 2107,дым идет так как капает на движок и испаряется,загорелась лампочка Check Engine, предположения?

Скорее всего залило генератор, напряжение упало, а мозги это почувствовали и выдали ошибку.

Да ни чего не делай, забей ты на это. Сиди с нами на ответах.

блин - так смотреть где течет и дырку заделать

Ну чЁ....осталось подождать когда движок от перегрева совсем заклинит.... тогда его в сборе проще будет заменить чем искать и устранять причину.... = ну где-то прокладку пробило или трубка лопнула.. . -надо проверять и менять.... хуже всего конечно если пробило прокладку головки блока.... остальное все лечится попроще и даже в условиях гаража без особых приспособ и инструментов....

Check Engine из-за тосола загореться не может, ищите течь и делай компьютерную диагностику

Чикен дрикен потамучТА

Шланги на входе в печку (т. к. капает на выпускной коллектор) . Менять шланги или протягивать. Как вариант, засыпать или залить в тосол герметик радиатора (мне на восьмёрке помогло).

Check Engine - Проверь двигатель, Тосол там не замешен.

печку проверь))) ) может течёт)))) ? под коврики глянь)))

Я думаю хватит граммов 300 в тротиловом эквиваленте

Эта лампочка по-русски называется "проверь двигатель". Прямой связи с подкапыванием тосола тоже не усматриваю. Начни с самого простого- проверки свечей. Бывает из- за некачественного бензина нет" зажигания" на одной из свечей. Но течь устранить надо по-любому.

Попробуйте открыть капот и посмотреть откуда всетаки капает.
Ну этоже ВАЗ, там все патрубки прекрасно доступны.
Мне кажется найти течь нетакая уж и проблема.

проверь все хомутовые соединения, в особенности печку и ее соединения

шланг дырка... на печку где уходит там... вот както так
ну видно же где капает, нужно заменить шланг, а лампа горит изза низкого уровня жидкости