Помогите поменять тосол в ВАЗ 2107 (инжектор)

заливай, сжимай-разжымай руками большие подводящие шланги радиатора, заводи, опять глуши, опять сжимай-разжимай, он и засосется, пробки выйдут в расширитель минут через 15

заодно кисти рук как эспандером накачаешь))))

У дроссельного узла должен быть тонкий шланг подогрева, сними и заливай неспеша, как оттуда потечет ставь на место и заводи двигатель с открытой пробкой, как откроется термостат прожми руками толстые шланги. И кран печки не забудь открыть

надо открыть кран печки,
ослабить хомут на шланге который идет на печку через перегородку моторного отсека
залить тосол в расширительный бачок
частично приоткрыть отверстие, снимая шланг с патрубка
как пойдет в отверстие тосол шланг на место поставить и долить полностью всю жидкость
завести двигатель и проверить

Попробуйте старый, проверенный сантехниками при заполнении системы отопления, способ: заполнять систему охлаждения через нижнюю пробку радиатора. Одновременно с этим, слегка подвакуумируйте расширительный бачок с помощью любимого пылесоса, предварительно подогнав всасывающий шланг пылесоса к горловине бачка. Да, кстати, о сантехниках: заполнение через "обратку" позволяет быстро и безболезененно развоздушить систему. Удачи в гидравлических опытах...

открути 2 пробки и слей. одна внизу радиатора, другая в блоке цилиндров

Как слить тебе уже написали. Теперь как залить. 1. Закручиваешь все пробки, открываешь кран печки. 2 Снимаешь верхний патрубок с трой ника на блоки сверху, вставляешь туда воронку и заливаешь в блок тосол ( пока не польется с тройника. патрубок ставишь назад. 3 заливаешь тосол в радиатор через пробку радиатора, при этом руками проминаешь верхний и нижний патрубки ( чтоб воздух выгнать) . Закрываешь пробку. доливаешь тосол в расширительный бачок чуть выше отметки МАХ. закрываешь. Заводишь двигатель и греешь но температуры 70-80 град. ( Время нагрева не должно быть меньше 7-10 мин. если быстрее то значит где-то воздух в блоке проваронил) . и даешь остыть до температуры окружающей среды. ( если все сделал правильно, воздуха быть не должно) . Для проверки нагрей двигатель -включи печку.