Автосервис, обслуживание, тюнинг
Как часто нужно подкачивать колеса?
Машина новая, но колесо переднее почему-то частенько подспущено, хотя давление нормальное. Я его раза два в месяц подкачиваю электронасосом.
дак каждъй день, надо обновлять воздух :)
Подкачивать-по мере необходимости. А проверять хотя бы раз в 10 дней.
НО оно не должно так быстро спускать.
НО оно не должно так быстро спускать.
Один раз летом, один зимой.. пока непроколите.
Я вообще не подкачиваю, сейчас начало переднее колесо (полгода ездила) съездила в шинку - вынули гвоздик.
золотник доверни. и дай по башке "мастеру" который пред продажную подготовку делал.
"подспущено, хотя давление нормальное" Это как?
"подспущено, хотя давление нормальное" Это как?
Максим Федоров
Да х его знает! Но я вижу, что оно отличается от другого переднего колеса.
Подкачивать нужно по мере спускания, а если постоянно спускает Добро пожаловать на шиномонтаж
В вашем случае, кроме золотника, возможна потеря давления из-за недостаточно герметичной посадки борта шины на обод колеса или брак в самой шине (нарушен гермослой) , наблюдала единственный случай воздух выходил через литое колесо, и такое тоже может быть! Лучше обратиться к продавцу, если авто на гарантии.
Максим Федоров
Умничка! Чувствуется колосальный опыт! ))) Спасибо! Мужчины даже так подробно не расскажут, им бы только подтрунивать.
Вообще если нет ощутимых колебаний (сезонные не в счёт - там как повезёт) температуры окружающей среды - давление месяцами никуда не уходит. Но гляньте сначала сами не травит ли золотник, ну или на станции при случае попросите посмотреть.
пороверяй кажды день, эт не долго.. . пока машина прогревается.. . достала монометр и проверила.. . зато уверина что все в порядке!)) ) удачи на дорогах!)))
Если давление нормальное можно ездить, просто резина на покрышке мягкая потому так кажется.
по показаниям манометра...
Вы делаете все правильно, раз в две недели...
Как правило, ежемесячно давление в шинах уменьшается на 50 миллибар и более, поскольку резина пропускает воздух. Было бы ошибкой думать, что давление можно определить по форме шины. Согласно данным американской «Ассоциации производителей резины» , «шина, потерявшая половину давления, не всегда выглядит спущенной!» . Давление воздуха следует проверять шинным манометром и делать это нужно по меньшей мере раз в месяц. (Для удобства многие водители держат манометр в бардачке автомобиля) . Кроме того, проверяйте давление после каждой замены масла в двигателе, однако делайте это только при холодных шинах — после того как машина постояла по меньшей мере три часа или если она проехала менее полутора километров. Значение давления обычно указано в сервисной книжке, на наклейке рядом с водительской дверью или в бардачке. Если вы хотите избежать тряски, не накачивайте шины до максимума, указанного на боковине.
Зависит от темпиратуры окружающей среды: Если темпиратура растёт, то и давление в баллоне поднимается, если темп-ра падает то и давление падает!! !
Вообщем проверяй монометром!!!
Вообщем проверяй монометром!!!
а зачем это вообще???
Похожие вопросы
- Зачем подкачивать колеса азотом????
- Вредно ли подкачивать колеса ножным насосом?
- Вредно ли подкачивать колеса компрессором?
- Хочу сделать балансировку колёс! нужно ли и как часто нужно делать? или только когда резину меняешь, признаки дисбаланса?
- Нужно поменять колёса на автомобиле. Как это делать?
- Как часто нужно менять тормозные колодки.
- зимняя стоянка, или как часто нужно ездить на машине ?
- Как часто нужно выкатывать автомобиль Toyota RAV4 для поддержания уровня заряда аккумулятора и работоспособности вообще?
- Как часто нужно менять машинное масло у автомобиля? Как часто нужно менять машинное масло у автомобиля ?
- Правда ли, что на Ниссане Теана, чтобы поменять лампочки в фарах, нужно снять колеса и подкрылки?