Народ кто знает? Отличается ли двигатель который ставится на (ЗИЛ-131) от двигателя который ставился на (урал-375).

На сколько я знаю, ничем. Какой дизель в 375м урале, вы че бред несете? С дизелем уже 4320 марка пошла.

Конечно. У Урала диаметр поршня 108 мм, а к ЗиЛа 100 мм. И степень сжатия у Урала побольше. А в остальном они унифицированые.

Согласен с Мурзиком, на "целине" был во взводе ЗИЛ-130 с поршневой ЗИЛ-375,зверь машина, на автобусы ЛИАЗ-677 еще этот двигатель ставился, дефорсированный, на А-76 работали.

насколько я помню, объёмом, мощностью . тип топлива другой . как следствие шатуны коленчатый вал должны быть усиленные . головки тоже естесвенно отличаются камерой сгорания.

Полностью согласен с Мурзиком... Прикиньте что те Уралы хряпали бензина..., а ведь они хряпали Аи-93...)))

131-й бензин а урал дизель!

только поршневой групой, на урале она больше хотя в зила она залазиет свободно с заменой головок.

ДвигательV-образный, 8-цилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, верхнеклапанный
ЗиЛ-375
Рабочий объем, л6,959
Степень сжатия6,5
Максимальная мощность л. с. (об/мин) 180 (3200)
Макс. крутящий момент, кгм (об/мин) 47,5 (1800)
Топливо бензин Аи-93

Двигатель: тип ЗиЛ-131

число цилиндров 8
рабочий объём, см2 5996
степень сжатия 6,5
мощность, л. с. 150
Топливо бензин А76

Поршневая больше в ди аметре у меня на зилу стояла уральская поршневая-зверь но раз газанул ведро вылетело

Ярославский моторный завод, ЯМЗ, модификацию не помню, но мотор тот же.

Вопрос мотористу .Подскажите пожалуйста, купил поршневую Урал 375 с выемками, можно поставить головки от зил 130?