Автосервис, обслуживание, тюнинг

Кипит тосол при нагреве двигателя? Мигает лампа давления масла при нагретом двигателе на холостых оборотах?

Хотел спросить, ребят, нормально ли это что в жару 20-30 градусов быстро нагревается двигатель и начинает на холостых мигать лампа давления на середине зеленой отметке или это датчик давления масла мозги ебет? или может фильтр масляный или масло плохое? Тосол тоже закипает моментально когда двигатель перегревается, чтоделать со всем этим дерьмом, машина ваз 2107 инжектор.
Вообще ненормативно. А для 2107 может и нормально
Алик Алик
Алик Алик
76 477
Лучший ответ
Тосол при какой температуре кипит?
Дмитрий Медведев где то на середине зеленой отметке, факт в том что двигатель очень быстро нагревается, грубо говоря я проехал 15 км и уже начинает тосол кипеть, хотя сам тосол нигде не течет и по обЪму он нормально залит, я вот думаю может сам радиатор уже забился и его поменять как думаешь?
менять масло и смотреть систему охлаждения
Дмитрий Медведев масло менял недавно буквально 1000 км назад после смены лампа так и ебала мозги
По маслу -- износ промвала, забит маслоприемник, масло поганое, износ маслонасоса. брешет датчик.
По тосолу -- тосол подделка, негерметична система охлаждения, износ помпы, не работает термостат.
1)Проверить давление масла и поменять датчик
2)Проверить термостат и клапан крышку расширительного - данный симптом это чаще всего их работа!
3)Если пузыри начинают идти до того как машина прогреется до 90 - возможно пробита прокладка гбц - проверить не уходит ли антифриз и не летит ли влажный выхлоп
4)После того как все проверено и сделано обязательно удалить воздух из системы - он тоже может вызывать перегревы и бурление
Дмитрий Медведев термостат и крышка в расширительном все в норме, пузырей кстати нет и тосол нигде не течет, помпа тоже новая, вот кстати может и воздух но я хз как его от туда удалить???? подскажи плыз??
Виктор Пашков На классике крышка на расширительном бачке - чисто декоративный элемент. Давление в системе поддерживает крышка на радиаторе.
Воздушная пробка в системе ОЖ. Давление масла на классике зависит от нескольких факторов. По мануалу допускается кратковременное мигание лампочки на ХХ горячего двс.
Такой тебе пример. У меня 2112.Лили форсунки, попадало топливо в масло. Бензин ела вёдрами, 350 км на баке по трассе. Такая же, как и у тебя, тема была при нагреве на холостых. А ещё после сброса газа оборотов с 3000 тахометр несколько раз ронял стрелку, после чего выходил на холостые. Форсунки, конечно, поменял, залил мерсовский синт (на работе есть квота на масло). Через некоторое время снова началось. Поменял масло ещё раз на 10W40---лампа моргать перестала. Но обороты при сбросе газа всё равно на горячую скачут. Решил поменять еще моду4ль, т. к. не знаю, сколько до меня ездили на свечах, могли его ушатать. Тебе виднее, что у тебя там. Смотри, думай. Проверь ещё,работают ли у тебя вентилятор и термостат.
Дмитрий Медведев ну термостат я новый поставил а вентилятор работает, хз может парниша сверху прав, может воздух надо выгнать из радиатора а так все в системе охлаждения поменял и нигде ничего не течет, при закипании тосол уходит как и положено в расширительный и патрубки все горячие
Короче. мигает у меня лампа на холостых-я в ю туб-никто ничего не знает! Тут попался механик с сервисного центра продажи авто. тот сразу с лета сказал-вкладыши разбиты-надо менять. Я спросил-чем чревато? Он говорит-либо провернет либо заклинит мотор. Как заклинит. спрашиваю. А он говорит-ты привык смотреть что она моргает. потом станет гореть постоянно-масляное голодание-газанул раз и мотор клина схватит. Лечить-надо разбирать и смотреть вкладыши. это говорит. от перегрева мотора происходит. что я у вас и прочитал-у меня тоже мотор был перегрет-купил донора. скоро менять буду-через неделю. А кипит мотор из за термостата-заклинил в закрытом положении. на лето вообще можно снять его.
Юрий Плюснин
Юрий Плюснин
12 068
Термостат проверь.
Иван *****
Иван *****
10 771
Дмитрий Медведев термостат и помпа новые все менял, может сам радиатор мозги ебет