Почему многие считают, что прогрев двигателя на холостых оборотах

Это миф. Если низкое давление на ХХ, это значит большая выработка в парах трения.
А так. это из-за экологических соображений пошло из жаркой Европы. У них зимы. как у нас конец августа. Да и то, нужно хоть масло немного разогнать и тепловые зазоры в норму чтоб вошли. Иначе даже инжектор будет по-началу дрыгаться, не ехать и дико жрать бенз. Батя летом инжектор прогревает пока прогревочные обороты не упадут. Как упали, едет. У меня карб. карб грею подольше. Даже летом. Батя привык к инжектору. Летом на даче разворот в гору. Говорит, типо че ее греть, лето же. А потом удивляется: "А пачиму ана у тибя глохнет в гору?" Действительно) Ну-ка дай-ка резкую нагрузку спортсмену без предварительной разминки перед тренировкой. Думаю, результаты сильно испортятся, да и риск травм (разрыв связок) более вероятен.
А уж в морозы, тем более, прогрев необходим. Хотя бы тупо печка будет дуть холодным и будет замерзать стекло. Хотя бы из этих соображений, если на мотор по фиг.

Да, вебасто однозначно лучше!

Устаревшее и неверное понятие.

Холостой ход - бессмысленное сжигание топлива и износ мотора! Двигатель должен выполнять ПОЛЕЗНУЮ РАБОТУ, а не просто коптить небеса...

На холостых оборотах насос выдает минимальное давление масла. На холодном двигателе к этой "прелести" добавляется еще и обогащенная ТВС, в результате чего масло усиленно смывается со стенок цилиндров избыточным бензином.

При рабочих оборотах ТВС тоже сначала обогащенная, но мотор на морозе прогревается буквально за считанные минуты, в отличие от 15 - 20 минут тарахтенья на холостом ходу, да еще при минимальном давлении масла.

пусть считают, физику надо еще в школе изучать

все здесь-https://www.zr.ru/content/articles/926251-nado-li-gret-sovremennyj-motor/

Никакого голодания и ничего не будет
Если у тебя изношен до предела он и так стукнет

Это зависит от степени образования человека

на ресурсе двигателя вообще сказывается вся работа, как только завёл износ начался. а кто не на холостых прогревает а сразу и газку вообще олени

Эти многие не слышали о зависимости вязкости масла и зазоров от температуры. Поколение ЕГЭ

Потому что, это факт, если мы про современный двигатель говорим.

Согласен с юристом. Сам так и делаю всегда, интуитивно

Плохое масло сказывается.. прогрев нет.

для наглядности возьмите масло которое вы заливаете и посмотрите как оно текет при минус 10, 20, 30 у меня в регионе и при минус 40 наблюдал когда загорелось давления масла решил долить а там салидол по консистенции))).
т. е. при минусовых масло густеет, и пока оно густое это аналогично что без него, а учитывая что и обороты при прогреве повышены вот сами подумайте чего там происходит)

а теперь на вашь вопрос отвечаю, считают так многие потому что видимо умные)

Тут все просто.

Как и в большинстве случаев, люди не рассматривают разницу в обстоятельствах, в которых двигатель запускается зимой.

Если вы можете запуститься и начать движение Не снимая с двигателя мощность выше ~ 2/5 от максимальной, до момента его прогрева хотя бы до 50°С, то это и следует сделать.

Если же, чтобы начать движение/выехать на накатанную дорогу предстоит даже кратковременно штурмовать сугробы, буксовать, если сразу нужно брать крутой подъем, буксировать тяжелый прицеп...
То тогда, от прогрева двигателя на холостых оборотах (кстати, на многих современных моторах электроника поднимает обороты до достижения блоком двигателя температуры около 0°С) вреда будет заведомо меньше, чем от "выкручивания" мотора с
хододными зазорами пар трения.

Потому, что им вбили в мозг ЕвроГейские ценности.
Да-да, вся эта куйня идёт с Европы - экономия на всём и вся, в основном на своём здоровье, РАДИ ДЕНЕГ!
ДЕНЬГИ и ТОЛЬКО ДЕНЬГИ - вот ЦЕННОСТИ ЕвроГеев!

Так считают дураки, к которым никто не прислушивается. Ни разу не видел, чтоб кто-то соблюдал требования и сидел в машине мёрз, чтоб мотор вдруг не испытал масляного голодания при его прогреве. Все сидят и греются в авто, про голодания никто не думает. И даже водку пьют в машине. В тепле.

масленое голодание как минимум

А на каких оборотах прогревать двигатель?

Потому что даже производители авто об этом пишут.
Нужно как можно быстрее прогреть двигатель, при этом с минимальной нагрузкой.

Но когда ты говоришь но, понимай ещё и что.