мигает лампа давления масла ваз 2109

проверьте уровень масло в двигателе, или замените датчик давления масла

Начни с Простого, Замена Масла и Фильтра Маслянного!

Масла долей длоя начала

Надо померить давление механическим манометром.

Вылетает цилиндр или 2 из работы-будет блымать
После обжатия контактов на свечах мигание прекращается полностью, через некоторое время появляется вновь=купи силиконы людские-окупитса=7 баксов
при чем тут масло ?

масло поменяй и фильтр . хотя мигане это не есть хорошо, но терпимо, самое главное шоб ваще не загорелась на пропалую вот тогда СТОП !

масло не подтекает через прокладку клапанной крышки? из за нее может быть, заменить совсем не сложно и стоит она 50р

мж контакт.
но в сервиз обязательно- с маслом шутки плохи.

Скоро точить коленвал

Лампа давления масла горит потому что нет давления масла, износ вкладышей на лицо. Залей масла погуще и должно быть нормально

Везет тебе, у меня вообще не горит никогда)) ) Видимо сгорела лампа на приборке или еще хуже, датчик накрылся....

Также было месяц назад. Вскрытие показало- замена маслянного насоса. Ещё бы чуть -чуть и.... капиталка движка.

Забит маслоприемник, снимай поддон снимай маслоприемник и чисти его пока движок не стуканул.

дык может просто давление нету? или сам датчик не работает (для 9 ваще не редкость)

Проверь уровень масла. Ниже минимума - доливай, ищи причину расхода, течь.
Двиг не троит? При долгой езде на трёх горшках, несгоревший бенз из неработающего цилиндра смешивается с маслом и стекает в картер, превращая его в жидкое г... о. Если масло на щупе пахнет бензом - это оно самое. Лечится заменой масла и устранением протраивания.
Тосол не уходит в масло? Это, правда вызвало бы ещё проблемы, типа эмульсии в картере, низкого уровня охлаждайки, уровень масла подскочил бы, но проверить можно. В этом случае, скорее всего, замена прокладки между ГБЦ и блоком.
Маслонасос накрылся? Забился маслоприёмник в картере? Если честно, хз как это проверить. Бывает, маслоприёмник забивается после того как нерадивый техник, отрегулировав клапана, садит клапанную крышку, обильно смазав прокладку герметиком. Герметик выдавливается в ГБЦ, отрывается и попадает в картер и маслоприёмник. Герметик под крышкой нужен, но только в четырёх точках около распредвала, совсем немного.
Датчик? Может быть, проводка тупит, коротит где-то на массу. Для проверки проводки можно вообще снять клемму с датчика и немного поездить - если будет мигать, то где-то коротит, если не мигает - причина в самом датчике или действительно что-то с маслом или системой смазки двигателя.

масло поменяй