Автосервис, обслуживание, тюнинг

горит лампа давления масла, какие еще могут быть причины?

Машина ваз 2112 16 кл. залил однажды масло "лукоил"10w 40 не понравилось, да и лампа давления после запуска двигателя долго не туфли, а иногда на малых оборотах начинала загораться, сменил масло на zig 5w40.появилась проблема на светофоре, загоралась лампа давления масла. Добавляя обороты, лампа тухла. Затем заметил что при резком торможении, лампа тоже стала загораться. прибыл в сервис, сказали маслоприемник забит, либо датчик Давления. Заменил, проблема не ушла, другой сервис говорит масло насос, купил, приезжаю менять, говорят что они не убиваемые и он не при делах. это все типа изза масла,. Гидрики кстати не цокотят!! Значит давления на них хватает же. Потом заметил., когда на холостом машина нагревается до 90 градусов, начинает быстро быстро моргать лампочка давления, а через пару сек горит уже без морганий, при этом гидрики не цокотят! что это может быть то?
Вадим Волоха
Вадим Волоха
13
Коленвал похоже...
Николай Копанев
Николай Копанев
61 416
Лучший ответ
На сколько помню, это пробл. в головке, р/валлы болтаются...
Руслан Хуурак
Руслан Хуурак
88 443
синтетика с минералкой не совокупляются
в результате смешивания может образоваться
липкая субстанция
Василий Серёгин
Василий Серёгин
51 395
Александр Неверов Заводы не выпускают не совместимых масел. Разве, что кто-то дома в подвале бодяжит суррогат.
У меня тоже 2112.Залил как-то 5W30 халявный, мотор почистить после решения проблем с форсунками, и началась такая вот песня, как и у тебя, только лампа не горела, а помаргивала на холостых да при торможении. Слил масло, залил 10W40---проблема исчезла. Если так долго кататься---вкладыши задрать можно, особенно, если пуляешь с места. Может, тебе покажется это сказкой, но металл с новья привыкает к маслу, если его постоянно одно и то же заливаешь. Если до тебя ездили на Мобиле 10W40,к примеру, то с другим маслом у мотора не срастётся, поверь опыту. Двенарь у тебя явно не молод, поэтому совет тебе 10W40 и звонок предыдущему владельцу для выяснения истории замен. Если б насос умер, лампа бы не гасла вообще, и гидрики орали бы.
Саша Нестеренко
Саша Нестеренко
15 915
Саша Нестеренко Для начала всё ж датчик масла поменяй. Может, даже в нём проблема.
Другая машина-аналогичная проблема. Облазил весь ю туб-никто не знает. Работал недавно у чела-тот главный механик на сервисе дилера. который продает известную модель авто. Тот сходу сказал-мотор был перегрет. какой то вкладыш сильно изношен. либо все. надо менять. Однако-если моргает на холостом-проблем немного-посмотри ролик на ю тубе-Гараж 54.там чел завел жигу вообще без масла-она работала на холостом без поддона!! несколько часов!! главное-если горит постоянно на холостом. либо в процессе езды на скорости загорелась и горит непрерывно-может движок заклинить. На холостом-если горит постоянно-резко не газовать а заглушить и дать остыть маслу-потом тихонько до дома. на скорости-нейтраль и не газовать-тоже до дома доехать.
Неизвестно Неизвестно
Неизвестно Неизвестно
12 068

Похожие вопросы