Как понять, что пора менять сцепление?

Вообще оно тебе само подскажет или вообще не тронешся либо будут обороты двигателя плавать не зависимо от скорости передвижения и соответствующий запашок гари от корзины сцепления.

Если в горку трогаться плавно не можешь, жжешь сцепление, либо ели дергает сильно когда трогаешься

Когда уже регулировка не помогает, и машина буксует на сцеплении и не едет.

На ходу, даёшь газу, обороты двигателя растут а скорость нет.

по запаху

Сначало невкусно запахнет.... А потом передачи перестанут включаться..))))

оно начинает проскальзывать

или при включенной скорости машина не едет, или не можешь включить передачу

ne vazmojna v skorti postaviti mashina tsepliaet da i voniaet kogda ei vseo

Как услышишь характерный звук при включении скорости значит само-то время наступило!!

машина тяжело разгоняется и тяжело идет под нагрузкой. первые признаки. тяжело идет в гору.

проскальзывает или слышен металлический скрежет характерный.. . тогда менять надо.

давиш на газ мшина ревёт и еле едет

на гоночных мотоциклах и спортбайках сцепление проверяется так - максимальный разгон, и примерно на 60кмч переключение на высшую передачу. переключится нужно очень быстро, газ сбрасывать но не сильно. в тот момент когда бросить сцепление оно себя и покажет . если мотоцикл дернет, или даже подпрыгнет переднее колесо то нормальное. если такое необычное ощущение как будто чтото проглотили, и звук двигателя странный (на сотую доли секунды) значит сцепление буксует

На авомате - хрен его знает.
На механике - на прямой передаче с отпущеным сцеплением тронуться можно не заглохнув.

Да там какбэ сразу понятно