У меня двенашка, прошла 70000км. в сервисе говорят пора менять сцепление

Где-то на этом пробеге чаще всего и кончается сцепление. Если не пробуксовывает, то катайся пока. Если срабатывает в самом верху и регулировке не поддаётся, то скоро начнёт буксовать или сразу выйдет из строя. Менять лучше всё вместе (корзину, диск, выжимной).

Развод на бабки! Если нет никаких объективных причин, зачем менять?

А смысл ждать когда полетит?

Вопрос-то где?

меняй

а смысл? ездий пока не сломается

нормально так прошла. меняй, раз говорят

меняй, для двенахи километр без поломок это рекорд! твою пора в книгу рекордов!

В принцинпе норма, дальше будешь ездить возможно придется и маховик менять

посмотри он-лайн вчерашнюю передачу на "первом"- "среда обитания" , там как раз рассказывали, как сервисы автолюбителей разводят))

Если она ещё цепляет и не пробуксовывает, на старте машину не трясёт - тогда ездий ещё.
Как только заметишь что даёшь газу, обороты растут, а скорость нет - сразу меняй.
Вообще офигенно проездил, хочу тебе сказать.
Моя тачка тока 33 тыщи на первом сцеплении откатала.
Городской цикл, пробки, разъездная работа

менять, заодно и маховик шлифани!

ну как ездить может и пора в среднем 130-150 тысяч должно ходить при нормальной езде

у меня 14я на 74й тыс сцепуха полетела так что меняй! !
можно еще ориентироваться по ходу педали если в самом конце чеплять начинает то ей скоро издец