а если азотом накачать колёса быстрее поедет? спускать не будет? Какие плюсы и какие минусы даёт накачка колёс азотом?

это развод, практическая польза =0

Коля с физикой дружить не пробовал?? ?
Воздух - это азот на 80%.

Только смотри чтоб зимний накачали, а то летний замерзнет.

всегда быстрее едет, не удержать, спускать будет изредка, после кучи гвоздей, если количество минусов четное - то одни плюсы, в общем прикольно, но нахуа ? ))))

шина должна нагреваться для лучшего сцепления, а если азот типа её не нагревает то на х он нужен. развод.

Никаких плюсов, кроме пополнения кармана другого дяди. Абсолютно и достоверно. И еще не забывайте, что в ваших шинах уже и так бесплатно 78 % азота

минусы в кошельке плюсов ни каких

у меня азот в колесах я лично разницу не ощущаю, все говорят "помягче стало"

Думаю всё это фигня.... но если есть желание, почему бы и не накачать....

Давление, в шинах, остается более постоянным, при изменении, окружающей, температуры .

Преимущества накачки шин азотом:

повышенная стабильность давления в шине. Известно, что давление в шине рекомендуется проверять с периодичностью раз в 2 недели. Использование азота увеличивает эту периодичность в 3 раза;
резко снижается содержание конденсата в шине, который приводит к старению шин и коррозии колес;
снижается вероятность взрыва шины. Азот не нагревается так, как кислород, и тем самым предупреждается перегрев шины, что во многих случаях может привести к взрыву шины;
повышенное сцепление с дорогой. По сравнению с воздухом (который обычно подвергается сильному влиянию изменений температуры и давления) азот является гораздо более стабильным, что способствует лучшему сцеплению шины с опорной поверхностью;
Продлевается срок эксплуатации шины.
Работа производится на профессиональном оборудовании фирмы

азот влияет на разность температур при скачках давление будет в норме

Все преимущества перечисленные здесь не имеет ничего общего с реальностью кроме пожалуй утверждения о конденсате - но и это непроблема если качаться осушенным воздухом. нагрев, сцепление, мягкость - не меняется - внутри колеса газ! при том различий в составе лишь 30 % . к тому же чем реально накачают - это ещё вопрос.
учите физику пожалуйста!