чем можно бампер заклеить, или нужно обезатьльно паяльником плавить? ударил бампер((

эбакситкой

Эпоксидкой делают, только это ненадолго. Лучше заварить

Так заклей )))

сдираешь старую краску.
в трешину заливаешь жидкие гвозди, или луче пистолет и горячим клеем.
сшиваешь его медной проволкой. как хирургическими стижками.
и с внутренней стороны для страховки бакситкой
снаружней как все схватится спатлюешь грунтуешь красишь.
удачи.
ну а если есть возможность то купи новый

Супер клей вылить много в ванночку и где то через 30 минут он становится смолоподобным, если нанести толстым слоем держит насмерть. Сутки удерживать в одном положении.

Клей SINTEX H-44, хладная сварка для линолеума. Изнутри заармируй строительной сеткой

Спаять+сшить+пошпаклевать+загрунтовать и покрасить. Проще на СТО

приматай скотчем))) сегодня в разрушителях мифов посмотрела-там одну машину на кусочки разломали и склеили скотчем, она 10 кругов откаталась, а заглохла от того что движок накрылся, но осталась целой.... и конечно же скотч должен быть не канцелярский)) а там и подкрасить можно.

Эпоксидная смола-самая тема! Крепко, легко наноситься, можно прям по ней красить. Пояльником останеться шов....

Просто заклеить-невыдержит.
Забудь о паяльнике- потом весь бампер придется менять!!! !
Попробуй так: берешь для строительства типа бинта такого (арматурная сетка) приклеиваешь его с обратной стороны, а потом замазываешь эпоксидкой.
Далее берешь фен малярный, можно и обычный, но что б он грел очень сильно а ветра было поменьше (старые обычно такие) , и потихоньку начинаешь нагревать, пластик плавиться (но НЕ КИПИТ) и ты подмазываешь что б он между собой сцепился. Смотри что б краска не закипела и сам пластик не оплавился.
БУДЕТ ДЕРЖАТЬ!!!!

ничем... был уже такой вопрос.... 3 варианта: сделать у профи, купить новый, ездить с убитым до следующего техосмотра