На катушки зажигания два провода входные или один выходной (на Нексии) ?

Повторите электро физику !
Строение
Катушка зажигания представляет собой высоковольтный импульсный повышающий трансформатор (упрощённая катушка Румкорфа) системы зажигания ДВС, первичная обмотка которого имеет небольшое количество витков и рассчитана на импульсы низкого напряжения, например 12(24) вольт, вторичная обмотка выполнена из тончайшего провода с огромным количеством витков, благодаря чему во вторичной обмотке создаётся высокое выходное напряжение до 25 000 — 35 000 вольт по формуле: напряжение = индукция в витке х количество витков. Высокое напряжение от катушки зажигания с помощью высоковольтного кабеля подается на распределитель трамблер от него с помощью высоковольтных кабелей напряжение распределяется по свечам зажигания. Высокое напряжение обеспечивает дугу разряда между электродами свечи, тем самым воспламеняя горючую смесь.
Раньше катушки зажигания делали с незамкнутым магнитопроводом, в настоящее время появились трансформаторы зажигания с замкнутым магнитопроводом.
Принцип действия
Принцип действия любой катушки зажигания следующий. На первичной обмотке катушки зажигания присутствует постоянное напряжение. В момент, когда нужна искра (момент зажигания) , с первичной катушки постоянное напряжение (12В) снимается размыканием контактов, механически связанных с валом, или с помощью электронных ключей, в которых управляющий импульс формируется схемой, содержащей датчик Холла. Согласно закону взаимной индукции, э. д. с. , индуцируемая изменением силы тока в соседнем контуре, равна,
учитывая мгновенное изменение силы тока (одномоментное размыкание) , следовательно, большое значение производной, а также взаимную индукцию обмоток, где N2 очень большое число (десятки тысяч витков) , во вторичной обмотке наводится импульс э. д. с. амплитудой в десятки киловольт. Высокий потенциал от катушки передаётся на свечи с помощью высоковольтных проводов (изначально применённых Г. Хонольдом в системе зажигания с магнето) , и обеспечивает искру пробоя между электродами свечи зажигания.

+ и - должны быть, а так же высоковольтный.

на один провод приходит постоянный плюс.
второй провод является управляющим. он отвечает за образование искры.

=) если оба входные, то зачем вообще она нужна? !
и откуда берется искра?

два входных не может быть