хочу поменять колпачки

Померяй компрессию для начала.. возможно к капиталке уже дело идёт... .
Я так понимаю ты пытаешься съэкономить и просто колпачки поменять. А если не поможет то и кольца.. .
Смотри свой выхлоп.. при износе колпачков до 30 секунд после старта может быть ненормальный выхлоп а потом должен станвоиться хороший... если выхлоп после пуска двигателя ненормальный и после протяжения 30 сек то сразу на замену колец можешь отдавать. Если конечно дело только в них. А так по моему колпачки можно оставить те что поменял...

Я бы сразу менял и кольца, хуже то точно не будет. Хотя оно конечно дороже.

Лучше сразу машину смени !

Что за колпачки за4000? Золотые?
А вообще нужно померить компрессию, и многое станет ясно

да здесь около литературный треп, никто не волокет в технической части

Кольца менять тоже не имеет смысла, поршень тоже изнашивается, плюс сам цилиндр изнашивается неравномерно, (элипсом) а кольца новые будут долго прирабатываться. А колпачки второй раз можно и не менять.

А компрессию померять не судьба? Если низкая, наверняка и маслянные кольца вытертые. В свое время проводил реанимацию двигателя. Керосин с ацетоном, напополам. По одному шприцу в каждый цилиндр, отключить аккумулятор (не дай бог завести) , и провернуть ( за колесо) движок на один оборот. Дать сутки отстояться. Затем слить масло. Вы не поверите, сколько дерьма оттуда вылетело. И закоксованные кольца на место встали. Движок, как новый заработал. Помогает в 70% случаев, если только совсем двигатель не .зашмурыган.

Нет не нужно.

маслосъёмные калпачки устанавливаюца на направляющие клапанов, так если головку блока снимать, то зачем её разбирать?
при замене поршневых колеу маслосъёмные колпачки менять не придёца!

Нет не нужно если не перегреешь двигатель до замены колец.