Открути гофру воздушного фильтра на ресивере инжектора и загляни внутрь---масляные следы говорят о приближении капиталки. Осмотри двигатель, если течёт сальник передний сальник коленвала, а после замены снова течёт, то это прорыв газов---кончина поршневой. Если свечи приходится часто менять, то, скорее всего, головке от старой поршневой тоже досталось, может, даже какой клапан прогорел.
Если нет таких признаков, то просто вовремя масло меняй и клапана иногда хотя бы регулируй, на переднеприводных их со временем зажимает, и мотор в состоянии проехать ещё столько же. Видел мотор, проехавший у одного хозяина 310 тысяч без ремонта капитального, 2115
Автосервис, обслуживание, тюнинг
ваз 2114,пробег 109000,по каким причинам можно определить,что скоро капиталка?
Померяйте комрессию в цилиндрах и определите расход масла на угар... -если компрессия меньше 7-8 кГ/см2 и расход масла выше 1% расхода топлива - уже пора делать капремонт.... ну или максимальная мощность (скорость) меньше на 10% от паспортной (но это померять труднее...)
По дыму из выхлопной трубы. Если движок работает нормально, то дыма немного, белого цвета и чуть вода капает. Если это не так, то у двигателя проблемы. Ходовую тоже можно руками потрогать, люфты чувствоваться будут. Ну, или на диагностику скататься можно.
Большой расход масла, низкая компрессия в цилиндрах, хотя 109 т. км. рановато для капиталки.
масло жрет на низких оборотах езды и едет хуже
а гугл на что. общенародные - угар масла, синий дымок как следствие. уменьшение мощности и падение копрессии
пробег не есть способ определить капиталку. иные недогонщики и за 30000 движок сожгут!
пробег не есть способ определить капиталку. иные недогонщики и за 30000 движок сожгут!
Считаю что если Вы так ставите вопрос, Вам лучше периодически осматривать авто у специалиста, так как по моему мнению если бы Вы были достаточно опытным автолюбителем, таких вопросов не возникло бы. Главное мастера найти не жадного. Я например за поверхностный осмотр денег не беру, более глубокий анализ обычно необходим только при явных проблемах, возникающих при непосредственном пользовании автомобилем.
Из моего опыта некомпетентный ремонт или самолечение обычно заключается в замене здоровых деталей и в последсвии обращение к нам на сто.
Из моего опыта некомпетентный ремонт или самолечение обычно заключается в замене здоровых деталей и в последсвии обращение к нам на сто.
Похожие вопросы
- ВАЗ 2114. Высокое напряжение, в чем причина? На щитке приборов всегда показывало 14,3 без потреб. и 14,0 при включен...
- Капиталка ваз 2114
- 2114, пробег 100 т км (если не скручен) . Как оценить необходимость делать капиталку двигателя? И когда ее нужно делать?
- авто ВАЗ 2114 после аварии
- Сколько максимальный ресурс до "капиталки" для ВАЗ 2114,если всё менять вовремя и ездить аккуратно?
- Не горит подсветка пробега ваз 2114
- ВАЗ 2114: на панели приборов горит контрольная лампа «Проверьте двигатель» . В чем может быть неисправность в двигателе?
- Газораспределительный Механизм автомобиля ВАЗ 2114
- Троит двигатель, нет тяги, иногда... ваз 2114
- Что будет если поставить на ваз 2114 светодиодные лампы белого цвета h4 и противотуманки(нового образца) будет ли штраф