Машина 3 дня как из салона, в первый день заправила 92-м бензином, все было нормально. На след. день стал сильно греться

Если ехать по трассе то как он перегреется?? ? Ветер же не встречу.. . Радиатор будет охлаждаться.. . Предохранители проверить надо.. . А за то что если по паспорту написано лить 92, а ты залил 95 и слетел с гарантии, Мне кажется это бред (но я уточню)
А 92 сейчас и нет нормального, с 80 намешали хрень не пойми какую и с неизвестным октановым числом. . Лучше 95, его хоть меньше подделывают

для начала просто проверьте контакты проводов к вентилятору, если заработает при прогреве, то это они, или забыли одеть клемму,

если не поможет-вообще снимите их и бросьте на вентилятор просто 2 толстых проводочка с аккумулятора-до сервиса дотянет, НО !!!

Если проблема не в вентиляторе, а в смесеобразовании (горит чек) , то за 1,5 часа вы вполне полностью угробите движок.

Вывод-звоним дилеру, пусть пришлет эвакуатор и оплатит его за счет производителя

по паспорту что кушает авто? 92торой - тогда в сервис, и требовать устранения, если 95-тый - сам себе враг, слетел с гарантии :-)

как я понимаю вся поблема в том что вентилятор не включается, хотя должен, вот и температура ползёт. гоните обратно где покупали, она же на гарантии, пусть устраняют.

невкомей случае перегреешь запоришь движок на эвакуаторе только

попробуйте позвонить в салон, возможно у них есть свой эвакуатор. уровень охлаждающей жидкости проверяли? посмотрите предохранители.

помпа или термостат полител возможно что ременя ослаб при 92 градусов у меня так

В первую очередь стоит проверить предохранители. Матиз на 92ом ездит