Масло из движка исчезает.. что это может быть?

Если масло не подтекает, то оно расходуется двигателем, попадая в цилиндры либо через изношенные сальники клапанов ("маслосъёмные колпачки"), либо через увеличившиеся зазоры в замках поршневых колец. Современное синтетическое масло даже при больших расходах не дымит, поскольку оно не горит, попадая в цилиндры- у него очень высокая температура вспышки. Масло 0W40 на моей Сиерре даже при расходах до литра на 500 км. не вызывало дыма из выхлопной трубы ни на одном из режимов работы двигателя. Единственным внешним признаком были мелкие капли масла, остававшиеся при прогреве на бордюре, если он оказывался напротив выхлопной трубы.
Сначала нужно заменить маслосъёмные колпачки, это проще и дешевле, чем сразу ремонтировать двигатель. Не поможет- отдавать двигатель в ремонт для расточки цилиндров на ремонтный размер, замены поршней с кольцами и заодно расточки шеек коленвала с заменой вкладышей. После подобного ремонта, сделанного фирмой Иномотор, я проехал на без проблем с двигателем ещё 385 тыс. Удачи.

Чтото с поршневой тогда, замерить компрессию надо.

ты как заглушила двигатель сразу проверяешь? подождать надо пока оно в поддон уйдет, а то перельешь не подумав и выдавит сальники

ну может быть ты не даёшь маслу стечь?

не я так.... спросить
а уверенна что именно в нужную горловину подливаешь))))) )
глянь в радиаторе)))))))

проверяйте масло на ровной горизонтальной поверхности, минут через 3 - 5 после остановки двигателя.

ищите протечку, может гдето и бежит

Перед тем как измерять уровень масла двигателя его нужно заглушить и дать постоять не менее десяти минут. После этого вытащить щуп протереть его тряпочкой и вставив до упора, вновь вытащить и посмотреть уровень. Обратите внимание на место стоянки двигателя -нет ли потёков. Лишнее масло тоже очень вредно. Узнать больше по эксплуатации авто Вы можете на сайте http://avto-sovet.com/

Проверяйте по утрам, после стоянки авто, если масла на щупе нет, и лужи под машиной тоже, то должен быть вполне явный синеватый дымок из глушителя. А это ремонт поршневой двигателя

Возможно пробит картер, возможно блок затянут не полностью или неравномерно. возможно дохлые кольца, из за чего в камеру сгорания попадает масло. Во время работы двигателя, из глушителя идёт дым какого цвета? Если черного или смахивает на чёрный, поршневые маслосьёмные кольца на замену. Так же проверить визуально двигатель нет ли следов от масла. А так же проверить место стоянки после длительной стоянки машины.

любишь погонять?? ? на больших оборотах, если движка прошла не мало, масло вылетает с очень большой скоростью!! ! посмотри на выхлопную трубу, если в масле, то-КАПИТАЛКА!!!!

это полтергейст так шутит!!!))))))

Проверяй только на холодный двигатель! ! К нам на СТО часто приезжают с таким вопросом!!