машина на морозе не завелась крутит но не схватывает-нафига

Не понятно какая машина ( карбюратор или инжектор) . Я могу ошибиться, но первая причина-грязные свечи. Причина вторая-переобогащенная смесь.
Примерный план действий:
- если инжир. то меняем свечи ( просто чистка может е помочь, но попробовать стоит) , нажимаем педаль до пола и секунд 5-7 просто проворачиваем двигатель (продуваем цилиндры) а потом отпускаем педаль. Если не помогает возможно барахлит датчик температуры жидкости ( он стоит "я про ВАЗ 21099" на верхнем патрубке) . Помогало или замана на новый, или помощь друга ( необходимо нагреть его хотя-бы теплом ладони) .
Примерно так на карбюраторе. Только заслонку зарываем не сразу а после 3-4 секунд проворачивания двигателя ( и то не резко, чтобы снова не залить свечи)
Желаю удачи!
А вообще, как правило причина всегда предательски проста.

причина одна - почини наконец устройство холодног пуска карбюратора (ну хоть диафрагму поменяй)

Подожги её, она и нагреется !

Первая причина- при минусовой температуре свечи не успевают самоочичаться - черные в углероде, это при езде на небольшие расстояния.
Выкручивай и зачищай как можешь. Или меняй на чистые.

а она не на саляре? мож костёр под баком разжечь, да подогреть немного, бывает замерзает)

Залило свечи вот и не заводится

Заливай бензин на хорошей проверенной АЗС.

Причин много: свечи, датчики подачи воздуха, неотрегулированы фазы газораспределения, датчик температуры окружающего воздуха

Залил свечи (если карбюратор) , едь на СТО (если инжектор)

какая машина когда у меня так бывает я просто поливаю кипятком на ВПУСКНОЙ каллектор и как правило заводилась достаточно было двух литровой бытылки с как можно горячее водой Но мой вам савет ни когда не пользуйтесь быстрым стартом это на самый крайний случай

Что за машина?
Инжектор или карбюратор?

А она на газе или на бензине?