Помогите в выборе зимней резины. (варианты внутри)

для зимы нокиан вне конкуренции

1.Ставить зимку надо тогда, когда средняя температура становится +7 градусов. Во-первых, тогда летняя резина твердеет и теряет свойства. Во-вторых, при такой температуре уже есть шанс выпадания снега и резкого похолодания. Впрочем, если вдруг в вашей местности ночные заморозки бывают и тогда, когда днём ещё совсем тепло, то меняйте раньше.
2.На зимней резине нельзя ездить по асфальту, особенно мокрому, так же как на летней. Управляемость и устойчивость будет хуже, тормозной путь - больше. Максимальная скорость зимних шин обычно ограничена на уровне 160 км/ч, у Hakkapeliitta - 170 км/ч. Но на самом деле даже на идеальной асфальтовой трассе не следует ехать на любой зимке быстрее 110-120 км/ч, а на шипованной быстрее 100 км/ч. Лучше даже немного меньше. Чем больше температура воздуха, тем хуже. Кроме того, самые лучшие зимние шины на снегу и, тем более, льду, не дадут сцепления с дорогой даже приближенного к тому, что дают летние на асфальте, но это, я думаю, понятно.
3.В гололёд шиповки намного (!) лучше липучек.
4.На укатанном снегу скорее всего будет разница в пользу шипов, но небольшая.
5.На рыхлом снегу разницы практически не будет.
6.На асфальте шиповки заметно хуже липучек, да и сами шипы при езде сильно изнашиваются, а при некачественной ошиповке могут и повылетать.
Вывод: если у вас в городе хорошо чистят дороги, или вы живёте на Юге, где снега вообще немного, то берите липучки. В иных случаях лучше выбрать шипованные шины.
7.Лучшая зимняя резина - это, пожалуй, финская Nokian Hakkapeliitta. Если, исходя из вышеизложенного, нужна шиповка - то модель 7, если липучка - то R. Да, она не дешёвая, но на этом экономить нельзя!
8.Зимних шин должно быть 4 штуки, по числу колёс вашего автомобиля, не меньше! Все они должны быть одинаковыми.
9.Покупать 5 зимних покрышек, чтоб зимней была ещё и запаска, имеет смысл только если вы далеко и много ездите чёрт знает куда, особенно в тайгу/горы и иные нецивилизованные места.
10.Размеры шин и давление в них обязательно должны соответствовать тому, что написано в инструкции к автомобилю.

Удачи на дорогах! Приятной зимы!

с первым согласен на все сто, уже лет 6 пользуюсь этой маркой зимой, на всех машинах которые были и есть, нокиан вне конкуренции по качеству.

1 хороша но дорого
2я ни чуть не хуже но цена в разы лучше
3 говно

...что вы все про одно? ..Бриджстоун Близзак!! ! самая шикарная липучка! машина как влитая на дороге) и пофигу весь снег и лед) ...к тому же если задний привод то вообще весь букет ощущений))

Покупайте NOKIAN

то что прцитировал сергей нордик (наверно с журнала) туфта бери по средней цене и ездий ааккуратно

Покупайте NOKIAN у них качество резины на порядок выше тех, которые Вы перечислили. Что касается липучка или шипы - то одназначно шиповнная резина. При минусовой температуре, резина теряет свои качества (у каждой резины разный температурный предел, в среднем -20). Так же практически любой производитель помимо шипов, на протекторах резины устанавливает личпучку.

Удачи!

NOKIAN конечно, резина супер.. . но только не W+, а стоит дороже чем остальные если бы шел разговор про Hakkapeliitta, тогда да вопросов нет, бери NOKIAN....сам юзал.. .
добавлю к теме зимней резины ИМХО: резины надо выбирать по ее соотношению цена-качество, и по задачам какие на нее возлагаются. .
ездишь по сугробам бери высокий "трактор", ездишь по льду бери "шипы", ну а если ездишь по городу в котором убирают снег бери хорошие, мягкие, зимние.. .
в любом случае улететь в кювет можно на любой "резине"... зимой надо позаботится в первую очередь о прокладке между сидением и рулем, т. е. о понимании водителем что на улице "З-А-М-А"...
я две зимы использовал мало известный Бренд KLEBER, и зимы выдались снежные (обе) . А так как я живу в Молдавии это сродни стихийному бедствию снег лежал пока не таял, а на него еще след. порция и так всю зиму.. . так вот я на своей CIVке в такие дебри зализал что и не снилось..., вот и думай теперь чего брать....

Третью зиму на бриджстоуне МЗ 03. Мне понравилась. Шипы не.. . Хрень